Как выпрямить изогнутую ось прицепа

Большинство прицепов, которые сконструированы для потребительского использования, имеют стальные трубчатые оси. Они легко сгибаются во время неконтролируемого заноса или столкновения. К счастью, замена оси не требуется, если она не повреждена. Благодаря навыкам сварки и вниманию к деталям возможен ремонт осей. Тем не менее, важно выполнять сварку оси после ее выпрямления поэтапно, чтобы предотвратить деформацию оси. Ремонт менее прочных осей с квадратными трубами не рекомендуется.

Содержание

Шаг 1

Поднимите трейлер и поддержите трейлер с помощью домкратов. Снимите шины и ослабьте U-образные болты с помощью торцевого ключа. Эти болты удерживают ось на пружинах дужек. После снятия опустите ось и закрепите ее на двух дополнительных стойках домкрата.

Шаг 2

Положите 8-футовый уровень на ось и найдите низкую область, где произошло столкновение. Этот отступ является точкой напряжения, созданной во время удара. Вращайте ось, вращая ее несколько раз, и получите точные показания с уровнем. Будьте уверены, что точка удара правильная. Поместите пометку мелом на эту точку.

Шаг 3

Поверните ось на 180 градусов (напротив) отметки на месте удара. Это «выпуклая» сторона изгиба. С помощью шлифовальной машины с тонким лезвием для резки металла нарежьте выступ, идущий на полпути вокруг оси. Положите блок из твёрдой древесины на разрез и используйте тяжелый молоток, чтобы закрыть разрез. Это требует нескольких резких ударов. Постоянно используйте уровень, чтобы убедиться, что ось прямая.

Шаг 4

Прикрепите сварочный шов в нескольких местах сварочным аппаратом с подачей проволоки. (Ось не будет сжиматься, создавая изгиб.) Дайте прихваткам остыть. Подтвердите, что ось прямая, используя уровень во всех точках вокруг оси. При необходимости внесите любые изменения, прежде чем сварить разрез полностью закрытым.

Сварите вырез, когда показания уровня будут хорошими. Завершите сварку, отшлифовав металл гладко. Распылите прочную черную краску, которая выдержит воздействие элементов. Этот шаг предотвратит образование ржавчины на ремонте оси.