Замена сцепления в автомобиле с передним приводом может потребоваться после выхода из строя сцепления или для обеспечения более прочного сцепления для гонок или в целях производительности. Однако процесс фактической замены сцепления в автомобиле с передним приводом довольно сложен и считается одним из наиболее сложных процессов замены для домашнего механика. Замена сцепления в автомобиле с передним приводом включает в себя либо вытягивание двигателя, либо снятие коробки передач с автомобиля, поскольку сама коробка передач фактически находится внутри двигателя.
Содержание
Потяните двигатель
Один из способов замены сцепления заключается в том, чтобы вытащить двигатель из автомобиля и затем вытащить коробку передач. Этот метод очень сложен, так как вам нужно будет поставить автомобиль на стойку с откидным верхом где-нибудь твердым, а затем начать отвинчивать все внутренние детали, которые соединяются с двигателем. Отвинтите выхлопную систему, обе передние оси, топливную систему, электрическую систему и все шланги системы охлаждения. Отверните болты крепления двигателя, а затем с помощью съемника двигателя поднимите двигатель и трансмиссию из автомобиля. Открутите коробку передач, а затем замените сцепление, которое находится между коробкой передач и двигателем.
Отключение коробки передач
Второй метод, который вы можете использовать, – это оставить двигатель в машине и просто снять трансмиссию и коробку передач с двигателя. Вам нужно будет снова установить автомобиль на стойку домкрата, а затем выкрутить колесо и поворотный кулак из ступицы колеса. С помощью съемника шестерни вытащите оси из двигателя и слейте все трансмиссионное масло. Используйте домкрат, чтобы поддержать коробку передач, выкрутив ее из кожуха двигателя, а затем опустите ее из автомобиля. Выключите сцепление, расположенное между коробкой передач и двигателем.
Замена сцепления
Когда коробка передач отделена от двигателя, снимите болты, окружающие нажимную пластину, а затем болты, удерживающие маховик. Снимите маховик и прижимную пластину, а затем осмотрите пластины сцепления под ними. Поместите новую муфту вместо нее, а затем установите маховик, а затем нажимную пластину. Убедитесь, что выровняли нажимную пластину правильно, используя инструмент из комплекта сцепления. Снова установите коробку передач на место, а затем переустановите все, что было отсоединено, чтобы в первую очередь попасть в сцепление (то есть переустановите коробку передач и коробку передач или заново установите весь двигатель).
Написать комментарий