Какими бы сложными они ни казались, автомобильные системы фар немного сложнее, чем выключатели света в вашем доме. Включение выключателя в вашем доме замыкает электрическую цепь между источником питания и освещением, в результате чего свет включается. Автомобильные системы фар немного сложнее, потому что вам нужен меньший «переключатель», чтобы включить больший. Реле использует крошечное питание от переключателя фар на приборной панели, чтобы «включить» другой, больший переключатель, который включает фары. Они, как правило, довольно надежны, но в конечном итоге потерпят неудачу со временем и использованием.
Содержание
Включи свет
Включи свои огни. Если горит только один свет, реле в порядке, и у вас, вероятно, плохая фара. Реле управляет обеими фарами.
Слушай за клик
Откройте капот, найдите блок предохранителей с реле фар или реле и откройте его. Поднесите ухо близко к реле и слушайте. Кроме того, вы можете вкрутить ручку длинной отвертки в ухо и прикоснуться к точке отвертки к реле. Вы можете услышать щелчок реле через отвертку, как стетоскоп.
Заменить реле
Пусть помощник включит фары. Если вы слышите щелчок реле, вы знаете, что катушка работает, но вы не знаете о контактах. Если вы не слышите щелчок, значит, ваше реле плохое. Самый безопасный способ проверить реле фар – заменить его на заведомо исправный. Если у вас нет запасного, у вашего магазина автозапчастей может быть политика возврата, поэтому вы всегда можете купить ее. Кроме того, вы можете удалить рабочее реле из другого места в коробке и вставить его в гнездо реле фар. Большинство транспортных средств используют несколько сменных реле в одной коробке; проверьте число, выбитое сверху, чтобы убедиться, что они одинаковы, прежде чем вы начнете тянуть их.
Мультиметр Тесты
Вы можете проверить реле с помощью мультиметра, но вы должны знать, как его использовать. Вытащите реле из гнезда и проверьте катушку с помощью секции омметра мультиметра. Сориентируйте реле так, чтобы средняя отмеченная клемма «87a» была вертикальной для вас, а «боковая» клемма 30/51 находится справа. Проверьте центральный столб 87а и столб 30/51 справа; вы должны увидеть сопротивление ниже 100 Ом. Если это закончилось, замените реле. Найдите клемму заземления «85» и клемму питания «86» на реле. Посмотрите в блоке предохранителей и найдите соответствующие отверстия. Установите показания вашего счетчика в «Вольт постоянного тока» и прикоснитесь щупами к соответствующим клеммам заземления и питания в коробке. Вы должны увидеть около 12 вольт при включенных фарах и ничего при выключенных. Если вы видите это напряжение, но фары по-прежнему не работают, замените реле. Если вы не получаете напряжение здесь, проверьте, не перегорел ли предохранитель или не подключен ли источник питания в другом месте.
Написать комментарий