Как заменить 2.2л Chevy Форсунки

Топливные форсунки на Chevy 2.2L установлены на топливной рампе. Топливная рампа – это просто металлическая предварительно сформированная топливная магистраль; у рельса есть отверстия над каждым впускным отверстием и соответствующее отверстие во впускном отверстии. Каждый инжектор установлен в топливной рампе и соответствующее отверстие в коллекторе, эффективно вставляя его на место, когда топливная рампа прикреплена болтами к коллектору. Этот метод размещения предназначен для обеспечения топливной форсунки для каждого цилиндра для равномерного распределения топлива.

Содержание

Шаг 1

Снимите воздуховод от колодца крыла до корпуса дросселя, используя обычную отвертку, чтобы ослабить зажимы. Снимите крышку топливного клапана Шредера, расположенного на топливной рампе. Держите ветошь над клапаном и нажмите на сердечник клапана, чтобы сбросить давление топлива. Очень мало топлива выйдет; однако, удерживая тряпку над клапаном, топливо может быть захвачено.

Шаг 2

Отсоедините электрические разъемы на всех топливных форсунках, зажав основание каждого из разъемов и потянув их. Снимите болты, которые крепят топливную рампу к впускному коллектору, используя 10-миллиметровое гнездо. Топливная рампа находится сверху топливных форсунок. Обратите внимание, что к топливной рампе прикреплены две топливные магистрали. Топливопровод, который соединен непосредственно с рельсом, является линией подачи; другая линия соединена с регулятором давления топлива. Это обратная линия, и ее функция – позволить избыточному топливу возвращаться в топливный бак при любых условиях избыточного давления. Эти шланги остаются на месте, так как в них достаточно провисания, чтобы поднять топливную рампу и форсунки достаточно высоко для обслуживания.

Шаг 3

Поместите отвертку между топливными форсунками и осторожно приподнимите топливную рампу. Не следует прилагать никаких усилий для снятия форсунок с коллектора. Поднимите топливную рампу, чтобы вынуть все форсунки из отверстий во впускном коллекторе.

Шаг 4

Вытащите форсунки из топливной рампы. Уплотнительное кольцо, расположенное в верхней части инжектора, является единственным компонентом, который удерживает их на месте.

Шаг 5

Установите новое уплотнительное кольцо сверху и снизу новых топливных форсунок. Нанесите небольшое количество масла, чтобы их было легче установить. Вставьте новые форсунки в топливную рампу.

Шаг 6

Опустите инжекторы и аккуратно выровняйте каждый инжектор с соответствующим отверстием во впускном коллекторе. Положите руку на верхнюю часть топливной рампы и аккуратно нажмите вниз, проверяя выравнивание всех форсунок, чтобы убедиться, что каждый из них правильно входит в отверстие. В то же время убедитесь, что электрический разъем направлен в правильном направлении; если нет, поверните как требуется.

Шаг 7

Прижмите топливную рампу вниз, когда вы будете удовлетворены выравниванием форсунок. Нажимайте до тех пор, пока все форсунки не «встанут» на свои места в коллекторе.

Установите болты, которые крепят топливную рампу, и затяните, не перетягивая их. Они установлены в пластиковом коллекторе, поэтому их не следует перетягивать. Подключите электрические разъемы и присоедините воздуховоды.