Как заменить амортизаторы и стойки в автомобилях Dodge

Удары в вашей подвеске делают вашу машину Dodge плавной и комфортной. Они также помогают вам поддерживать контроль во время быстрых остановок. Если вы любите ездить на бездорожье на своем автомобиле Dodge, попросите специалистов по шинам проверять состояние ваших амортизаторов при каждой балансировке или повороте шин.

Под капотом:

• Как заменить удары и распорки в Dodge Ram
• Как заменить шоки и распорки в Dodge Intrepid
• Как заменить амортизаторы в Dodge Neon
• Как заменить шоки и распорки в караване Dodge
• Как заменить амортизаторы в Dodge Durango

Как заменить удары и распорки в Dodge Ram

Заменить передние амортизаторы в таране

Определите, есть ли у вас система подвески витой пружины или подвеска звена/витка, прочитав руководство пользователя или проконсультировавшись с профессионалом. Поднимите передний конец грузовика с помощью домкрата и поддержите раму с помощью домкратов. Используйте утюг для снятия колес.

Найдите амортизаторы, которые выглядят как тонкая трубка, которая скользит внутрь и наружу трубки с немного большим обхватом. Отвинтите верхний крепежный болт на амортизаторах, если у вас есть подвеска с винтовой пружиной. Если ваш грузовик оснащен системой подвески тяги/катушки, снимите верхнюю крепежную гайку и три гайки, соединяющие амортизаторы с кронштейнами амортизатора.

Используйте храповик, чтобы удалить нижние крепежные болты, и вытащите удары из колесных колодцев рукой. Повторите шаги 2 и 3 на другой стороне передней части грузовика.

Удерживайте каждый новый амортизатор на месте и вставьте нижний крепежный болт. Установите ручку на динамометрическом ключе на 100 фут-фунт и затягивайте нижний болт, пока не почувствуете скольжение гаечного ключа. Затяните верхний крепежный болт на подвеске винтовой пружины с усилием 25 футофунтов, если только у вашего грузовика нет модели 2003 или 2004 года. Если у вас есть подвеска тяги/спирали, затяните верхнюю крепежную гайку и гайки, крепящие амортизатор к кронштейну, чтобы 55 футов-фунтов

Поставьте колеса обратно на грузовик и опустите его.

Заменить задние амортизаторы в таране

Поднимите задний конец грузовика и поддержите ось с помощью домкратов с обеих сторон. Разместите стойки домкрата под рамой на случай, если одна из осей выйдет из строя.

Снимите верхний и нижний крепежные болты, удерживающие амортизатор. Вытащите амортизатор. Повторите с другой стороны задней части грузовика.

Расположите новый амортизатор и вставьте верхний крепежный болт в кронштейн и через амортизатор. Затяните его до 70 фут-фунтов. Для моделей 2003-2005 годов, затяните его до 100 фут-фунтов. Установите нижний крепежный болт и затяните его с усилием 100 футо-фунтов.

Опустите заднюю часть грузовика.

Предметы, которые вам понадобятся

• Руководство по эксплуатации

• Пол джек

• Джек стоит

• Железо шин

• Набор храповика

• Гаечный ключ

Как заменить шоки и распорки в Dodge Intrepid

Заменить передние амортизаторы

Откройте капот и снимите крышку амортизаторной башни с верхней части амортизатора, который находится непосредственно над каждой колесной нишей. Открутите три гайки, удерживающие амортизатор в сборе, установленный на амортизаторной башне. Поднимите автомобиль с помощью автомобильного домкрата и поддержите раму с помощью домкрата. С помощью шинного утюга снимите болты, на которых крепятся колеса, и отложите колеса в сторону.

Отсоедините гайку, удерживающую тягу стабилизатора на амортизаторе, и сдвиньте шток шарнира шарнира тяги. Отвинтите амортизатор в сборе от нижнего рычага управления и отведите направляющую скобу от кронштейна тормозной трубки, чтобы отсоединить датчик скорости вращения колеса.

Ослабьте гайку на шпильке шарового шарнира, соединяя ее с поворотным кулаком, пока она не выровняется с концом шпильки. Используйте съемник, чтобы раздвинуть шпильку шарового шарнира и поворотный кулак. Снимите гайку на конце шпильки шарового шарнира до конца.

Сдвиньте верхнюю часть рулевого кулака в сторону и вытащите узел амортизатора. Будьте осторожны, чтобы не натянуть тормозной гибкий шланг. Замените амортизатор в сборе на новый.

Слегка наденьте гайку, соединяющую шпильку шарового шарнира с поворотным кулаком. Удерживайте шпильку шарового шарнира шестигранным ключом и затяните гайку с усилием 35 фунтов, а затем еще на 90 градусов. Подсоедините трос датчика скорости вращения колеса к кронштейну тормозной трубки.

Вставьте нижний крепежный болт через отверстие в амортизаторе в нижний рычаг управления. Не затягивайте это пока. Установите на место тягу стабилизатора и наденьте гайку, которая соединяет его с амортизатором.Удерживайте шпильку шарового шарнира гаечным ключом и затяните гайку с усилием 95 фунтов.

Установите колесо обратно на машину и опустите его. Прикрепите амортизатор в сборе к амортизационной башне с помощью трех гаек и затяните их с усилием 20 футов. Поп на ударной башенной крышке.

Заменить передние стойки

Поднимите автомобиль с помощью домкрата и поддержите раму с помощью домкрата. Убедитесь, что рычаги подвески не выдерживают вес автомобиля. Снимите передние колеса. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и снимите гайку, прикрепляющую стабилизатор поперечной устойчивости к стойке в сборе с помощью гаечного ключа. Снимите гайку, прикрепляющую конец внешней поперечной рулевой тяги к стойке в сборе. Вытащите их с помощью съемника.

Отсоедините кронштейн жгута проводов датчика скорости от стойки и снимите тормозной суппорт в сборе. Подкрепите его электрическим проводом, чтобы он не свисал с тормозного шланга. Открутить ротор переднего тормоза.

Удерживая болты, соединяющие поворотный кулак с распоркой в ​​сборе, гаечным ключом, и выкрутите гайки с болтов. Снимите крепежные гайки и шайбы верхней стойки с амортизационной башни и снимите стойку с амортизационной башни.

Замените распорку и затяните верхние крепежные гайки и шайбы с усилием 25 футов. Установите шейку поворотного кулака в стойку в сборе. Вставьте болты и держите головки гаечным ключом, чтобы они не вращались, пока вы затягиваете гайки с усилием 150 футов.

Подсоедините тормозной диск и суппорт в сборе. Затяните болты до 14 фунтов. Установите кронштейн для прокладки троса датчика скорости на стойку и установите внешнюю поперечную тягу на поворотный кулак. Затяните гайку с усилием 27 фунтов. Снова прикрепите тягу стабилизатора к стойке в сборе и затяните гайку с усилием 70 футов.

Установите передние колеса в соответствии со спецификациями производителя и подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Опустите машину.

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор храповика

• Джек

• Джек стоит

• Железо шин

• Разводной ключ

• съемник

• Шестигранный ключ

• Гаечный ключ

• Электрическая проводка

Как заменить амортизаторы в Dodge Neon

Поменяй передние стойки на неон

Поднимите переднюю часть Neon с помощью полового домкрата и удерживайте его за раму с помощью домкрата. Ослабьте и снимите гайки, крепящие передние колеса с помощью шинного утюга, и отложите передние колеса в сторону.

Найдите распорки под передним шасси неона. Они выглядят как спиральные пружины с крепежом внутри и на каждом конце, удерживая их за раму сверху и поворотный кулак, который поворачивает ступицу колеса вправо и влево, снизу. Отметьте каждую стойку как принадлежащую к левой или правой стороне передней части автомобиля с постоянным маркером.

Снимите гайку на полпути внизу стойки, прикрепив к ней заземляющий ремень. Также снимите кронштейн, удерживающий датчик антиблокировочной тормозной системы и тормозной шланг. Используйте гаечный ключ и храповик, чтобы открутить болты крепления распорки к кулаку и снять верхние крепежные гайки. Вытащите стойку и повторите этот шаг на другой стороне Неона.

Поместите новую стойку в сборе в систему подвески и совместите шпильки в монтажном кронштейне с отверстиями. Установите диск на динамометрическом ключе на 25 футов фунта и затягивайте каждую верхнюю крепежную гайку, пока не почувствуете, как гаечный ключ скользит вокруг них. Вставьте болты распорки и поворотного кулака, затяните их каждый с усилием 40 футов, а затем добавьте дополнительный четверть оборота к болтам, как только вы достигнете 40 футов фунтов.

Прикрепите датчик антиблокировочной тормозной системы и кронштейн тормозного шланга к новой стойке в сборе и затяните крепежный болт с усилием 10 футов. Прикрепите ремень заземления к соответствующей шпильке на стойке. Повторите шаги 4 и 5 на другой стороне передней части неона.

Установите передние колеса и опустите переднюю часть автомобиля. Выровняйте передние колеса профессионалом.

Поменяйте задние стойки на неоновые

Поднимите задний конец неона и поддержите его за раму. Снимите заднее колесо и отложите их в сторону.

Подведите тормозной шланг к стойке и снимите скобу, крепящую его, и датчик антиблокировочной тормозной системы. Снимите гайку частично вниз по стойке, крепя ее к тяге стабилизатора. На ступице колеса снимите болты, удерживающие суппорт тормоза, который захватывает ступицу колеса и удерживает ее от проволочек. Открутите и ротор, который является частью захвата суппорта.

Отсоедините болты крепления стойки и поворотного кулака и снимите их. Сдвиньте багажник и потяните ковер вверх, чтобы получить доступ к верхней части стойки.Снимите верхние крепежные гайки и осторожно опустите распорку из нижней части автомобиля. Не позволяйте стойке выпасть, но удалите это с осторожностью. Повторите шаги 2 и 3 на другой стороне автомобиля.

Поместите новую стойку в сборе в подвеску и затяните верхние крепежные гайки с усилием 25 фут-фунтов. Положите на них ковер и закройте багажник. Прикрепите распорку к поворотному кулаку двумя болтами и затяните их с усилием 65 футов. Установите на место ротор и суппорт и затяните крепежные болты до 16 футов. Прикрепите скобы, удерживающие тормозной шланг и антиблокировочный датчик тормоза, и затяните болты до 23 футов и 10 футов, соответственно.

Установите заднее колесо и повторите шаги 4 и 5 до этой точки на другой стороне неона. Опустите автомобиль и затяните гайку, соединяющую тягу стабилизатора с моментом 17 футов.

Предметы, которые вам понадобятся

• Пол джек

• Джек стоит

• Постоянный магический маркер

• Набор храповика

• Разводной ключ

• Гаечный ключ

• провод

Как заменить шоки и распорки в караване Dodge

Заменить передние стойки в караване

Поднимите свой Караван с домкратом и поддержите раму с помощью домкрата. Снимите передние колеса с помощью шинного утюга и найдите стойки в сборе. Они выглядят как две трубки, которые скользят друг в друга и соединяются с поворотным кулаком и рамой минивэна.

С помощью храпового механизма снимите болты, удерживающие тормозной шланг и кронштейн датчика скорости на стороне стойки. Тормозной шланг представляет собой гибкую часть, которая проходит от ступицы колеса мимо стойки.

Отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от стойки в сборе, отвинтив гайку посередине между верхней и нижней частями сборки. Используйте храповик, чтобы снять болты кронштейна поворотного кулака в нижней части узла и крепежные гайки верхней стойки. Вытащите стойку в сборе и отметьте, с какой стороны автомобиля она появилась, с помощью постоянного маркера.

Повторите шаги 2 и 3 на другой стороне передней части автомобиля.

Сравните старые стойки с новыми, чтобы выяснить, какие стойки идут с какой стороны. Установите новую стойку в сборе и прикрепите верхние крепежные гайки. Установите динамометрический ключ на 21 фут-фунт и затягивайте гайки до тех пор, пока вы не почувствуете скольжение гаечного ключа. Установите на место кронштейн поворотного кулака в том же положении, что и оригинал, и затяните болты до 60 фут-фунтов. Затем поверните болты еще на четверть оборота.

Присоедините гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости и затяните ее с моментом 65 фут-фунт. Совместите кронштейн датчика скорости вращения колеса и тормозного шланга со стойкой в ​​сборе и вставьте болты. Затяните их до 10 фут-фунтов. Снова установите передние колеса и опустите Караван из домкратов.

Заменить задние амортизаторы в караване

Поднимите заднюю часть вашего Каравана и поддержите раму с помощью домкратов. Поддержите задний мост с помощью домкрата. Найдите амортизатор, который выглядит как тонкая трубка, которая входит и выходит из трубки немного большего размера. Отверните верхний и нижний крепежные болты и снимите амортизаторы с задней подвески.

Совместите новые амортизаторы правильно и установите верхний и нижний болты. Затяните их до 65 фут-фунтов.

Снимите домкраты и опустите задний конец каравана.

Предметы, которые вам понадобятся

• Джек

• Джек стоит

• Железо шин

• Набор храповика

• Перманентный маркер

• Гаечный ключ

Как заменить амортизаторы в Dodge Durango

Замените ваши внешние удары

Поднимите переднюю часть вашего Durango с помощью полового домкрата и закрепите его под рамой с помощью стоек для домкрата. С помощью шинного утюга снимите передние колеса и открутите верхнюю крепежную гайку с помощью храповика.

Снимите нижние крепежные болты и выньте амортизаторы.

Совместите новые амортизаторы и вставьте нижний крепежный болт с каждой стороны. Затяните их до 100 фунтов, и добавьте верхнюю крепежную гайку. Затяните его до 30 футов фунтов.

Снова установите передние колеса и затяните болты в соответствии со спецификациями производителя. Опустите передний конец вашего Durango.

Замените задние амортизаторы

Поднимите заднюю часть вашего Durango и поддержите раму с помощью домкратов. Используйте другую подставку для домкрата для поддержки задней оси. Опустите запасное колесо.

Снимите верхний крепежный болт с помощью храповика, а затем нижний крепежный болт с каждой стороны. Вытащите шоки.

Совместите амортизаторы с их кронштейнами и вставьте болты через верхнюю и нижнюю опоры. Закрутите накидную гайку на верхний болт и обычную гайку на нижний болт. Затяните обе гайки до 75 футов фунтов.

Поместите запасное колесо туда, где оно обычно сидит. Снимите домкраты с оси и рамы и опустите заднюю часть Durango.

Предметы, которые вам понадобятся

• Пол джек

• Джек Стенд

• Железо шин

• Набор храповика

• Гаечный ключ