Как заменить барабанные тормоза в моем Мустанге 1965 года

Mustang 1965 года был представлен компанией Ford Motor Co. в апреле 1964 года. Автопроизводитель использовал платформу Ford Falcon, чтобы предложить хорошо оборудованный Mustang с острой конструкцией. Из-за происхождения Сокола Мустанг был оснащен четырехколесными барабанными тормозами. Внутренне расширяющиеся тормозные колодки прижимаются к внутренностям тормозных барабанов, создавая трение и замедляя или останавливая автомобиль. Тормозные компоненты должны регулярно заменяться.

Содержание

Шаг 1

Снимите колпаки колес с помощью конического конца автомобильного рычага. Ослабьте, но не снимайте зажимные гайки на каждом колесе. Поднимите автомобиль с помощью домового домкрата и поместите две стойки домкрата под рычаги управления передней подвеской с электроприводом и две стойки домкрата под каждую сторону задней оси. Снимите зажимные гайки, снимите колеса и отложите их в сторону. Снимите тормозные барабаны с каждой ступицы колеса. При необходимости используйте резиновый молоток, чтобы ослабить барабаны.

Шаг 2

Работайте на одном углу машины за раз, чтобы избежать смешивания деталей. Снимите две тормозные пружины сверху и одну снизу тормозной пластины с помощью плоскогубцев. Снимите два фиксирующих зажима тормозных колодок, надавив на них двумя тисками, затем поверните их на 90 градусов. Вытяните зажим прямо наружу. Снимите маленькие пружины со стопорных штифтов тормозной колодки. Вынуть тормозные колодки и механизм регулировки в нижней части обуви сразу от опорной пластины.

Шаг 3

Снимите тормозную магистраль с задней стороны колесного цилиндра в верхней части задней пластины с помощью трубного гаечного ключа. Снимите стопорные гайки с колесного цилиндра гаечным ключом. Извлеките цилиндр из опорной пластины. Очистите подложку тормозным очистителем.

Шаг 4

Закрепить новый колесный цилиндр на опорной плите с оригинальными крепежными гайками. Прикрепите тормозную магистраль к задней стороне цилиндра с помощью трубного гаечного ключа. Установите новые тормозные колодки над крепежными штырями на опорной плите. Наденьте небольшие пружины на штифты, затем замените зажимы парой тисков. Установите автоматический регулятор между двумя тормозными колодками внизу. Натяните две верхние пружины и нижнюю пружину над тормозными колодками.

Повторите процедуру для каждого угла автомобиля. Наденьте новые тормозные барабаны на каждую ступицу, пока они полностью не сядут. Замените колеса и затяните гайки крепления. Поднимите автомобиль и снимите домкраты. Опустите автомобиль на землю, затем затяните гайки с помощью ключа. Установите колесные колпаки на место на колесах и встряхните их на место резиновым молотком.