Как заменить датчик коленчатого вала на Nissan Altima 2005 года

Датчики коленчатого вала контролируют скорость вращения и положение поршней относительно коленчатого вала двигателя автомобиля. Компьютер автомобиля использует информацию, которую датчик коленчатого вала отправляет ему, для управления системой зажигания двигателя. Определяя положение поршней относительно клапанов двигателя, датчик коленчатого вала помогает компьютеру автомобиля поддерживать синхронизацию клапанов. Когда датчик коленчатого вала выходит из строя, двигатель не работает вовремя и заглохнет или вообще не запустится.

Содержание

Шаг 1

Снимите болты с шестигранной головкой или шестигранной головкой и снимите пластиковую крышку двигателя. Выньте воздушную трубку, которая соединяет дроссельную камеру с коробкой воздушного фильтра.

Шаг 2

Снимите крышку вентиляционного шланга и воздушную трубку, к которой он прикреплен.

Шаг 3

Установите опускающуюся лампу под резиновые шланги отопителя, которые расположены рядом с брандмауэром со стороны водителя транспортного средства. Пролить свет в сторону задней части блока цилиндров. Ниже впускных направляющих со стороны водителя вы увидите крышку клапана и дроссельную камеру. Если вы посмотрите прямо вниз от крышки клапана к земле, то увидите черный провод, подключенный к датчику с зеленой вкладкой на нем. Это датчик коленчатого вала. Он будет прикреплен к блоку цилиндров золотым 10-миллиметровым болтом с шестигранной головкой.

Шаг 4

Зеленая вкладка датчика представляет собой пластиковый зажим, который удерживает его на месте. Нажмите на язычок с помощью отвертки с плоской головкой. Нажмите на двигатель, потянув за разъем провода другой рукой, пока разъем не защелкнется и не оторвется.

Шаг 5

Поместите 6-дюймовый удлинитель на храповик и используйте его, чтобы вытащить 10-миллиметровый болт, который крепит датчик коленчатого вала к блоку подвески двигателя. Используйте плоскогубцы, чтобы взять черный корпус датчика и вытащить его.

Шаг 6

Возьмите ветошь и почистите разъемы на блоке цилиндров.

Вставьте 10-миллиметровый болт в новый корпус датчика коленчатого вала и блок цилиндров. Используйте храповик, чтобы закрепить его на месте. Вставьте новый датчик коленчатого вала в корпус. Установите на место черный проводной корпус, который подключается к датчику коленвала, пока он не защелкнется с помощью слышимого щелчка. Установите на место воздушный шланг и крышку блока двигателя.