Грузовик Ford F-150 оснащен датчиком коленчатого вала, который передает важную информацию о положении коленчатого вала в компьютерную систему двигателя. Дефектный датчик обычно сопровождается трудностями запуска двигателя в холодном состоянии, колебаниями при ускорении, недостаточным пробегом топлива и потерей мощности. Замена датчика является довольно простым процессом, но, поскольку датчик расположен за компрессором кондиционера, сначала необходимо снять компрессор с двигателя.
Содержание
Шаг 1
Вставьте квадратный наконечник гаечного ключа на 1/2 дюйма в квадратное отверстие в центре регулировочного шкива серпантинового ремня. Регулировочный шкив – это самый маленький шкив, который оборачивает ремень.
Шаг 2
Потяните регулировочный шкив в направлении двигателя с помощью торцевого ключа, чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня, затем снимите ремень со шкива компрессора кондиционера.
Шаг 3
Выкрутите болты, которыми компрессор кондиционера крепится к его монтажным кронштейнам с помощью гаечного ключа с открытым концом, затем установите компрессор сбоку моторного отсека. Не мешайте шлангам, которые присоединяются к компрессору.
Шаг 4
Отсоединить электрическое соединение от датчика коленчатого вала.
Шаг 5
Снимите два болта, которые крепят датчик коленчатого вала к двигателю с помощью гаечного ключа с открытым концом, затем выдвиньте датчик из двигателя.
Шаг 6
Вставьте новый датчик коленчатого вала в двигатель, затем установите и затяните два крепежных болта датчика с помощью гаечного ключа с открытым концом.
Шаг 7
Наденьте электрическое соединение на датчик коленчатого вала.
Шаг 8
Расположите компрессор кондиционера напротив его монтажных кронштейнов, затем установите и затяните болты компрессора с помощью гаечного ключа с открытым концом.
Потяните регулировочный шкив поликлинового ремня к двигателю с помощью торцевого ключа, затем установите ремень на шкив воздушного компрессора.
Предметы, которые вам понадобятся
- 1/2-дюймовый торцевой гаечный ключ
- Гаечный ключ
Написать комментарий