Как заменить датчик положения коленчатого вала в автомобилях

Современный автомобильный двигатель использует ряд датчиков, чтобы помочь компьютеру управления двигателем в транспортном средстве выполнять свою работу. При получении автомобиля одним из датчиков является датчик положения коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала сообщает компьютеру о местоположении положения коленвала, регулирует время зажигания и выполняет другие важные функции. Когда он гаснет, его необходимо быстро заменить, чтобы двигатель работал оптимально.

Содержание

Под капотом:

Как заменить датчик положения коленчатого вала в Kia Optima
Как заменить датчик положения коленчатого вала на Mazda Protege 2003 года
Как заменить датчик положения коленчатого вала на джипе
Как заменить датчик положения коленчатого вала в Chevrolet Silverado 2001 года
Как заменить датчик положения коленчатого вала в S-10 1997 года

Как заменить датчик положения коленчатого вала в Kia Optima

Поднимите капот автомобиля и найдите датчик коленчатого вала. Это в правом нижнем углу выпускного коллектора. Датчик установлен в картере КПП, который крепится болтами к двигателю.

Снимите один болт, удерживающий датчик коленвала на месте. Поверните датчик назад и вперед, чтобы снять уплотнительное кольцо. Вытащите датчик и отсоедините разъем проводки.

Смажьте уплотнительное кольцо нового датчика минеральным маслом. Это поможет в плавной установке нового датчика. Вставьте датчик на место, пока он не сядет. Поверните монтажный выступ на датчике, пока монтажные отверстия не выровняются. Установите болт. Плотно затяните болт, следя за тем, чтобы не перетянуть и не зачищать резьбу в алюминиевом корпусе коробки передач. Вставьте разъем датчика в разъем жгута проводов двигателя. Запустить двигатель.

Предметы, которые вам понадобятся

3/8-дюймовый разъем
Минеральное масло

Как заменить датчик положения коленчатого вала на Mazda Protege 2003 года

Ослабьте гайки правого переднего выступа с храповым механизмом и гнездом. Поднимите переднюю часть Protégé с помощью полового домкрата, а сдвижной домкрат под подрамником. Опустите автомобиль на домкраты. Снимите зажимные гайки и снимите колесо с передней ступицы.

Снимите болты, крепящие прокладку колесной ниши на стороне пассажира, используя храповик и гнездо, и вытяните прокладку колесной ниши с автомобиля, обнажая за ним шкив коленчатого вала.

Найдите датчик коленчатого вала рядом со шкивом коленчатого вала, по направлению к передней части автомобиля. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировки на жгуте проводов датчика коленчатого вала и вытяните жгут проводов Protégé из жгута проводов датчика.

Возьмите жгут проводов датчика положения коленчатого вала и плотно отсоедините его от блока цилиндров, чтобы отсоединить его фиксирующий зажим.

Выкрутите два болта, крепящих датчик положения коленчатого вала, с помощью храповика и гнезда, и снимите датчик положения коленчатого вала с двигателя.

Установите новый коленчатый вал на двигатель, совместив отверстия для болтов на датчике с отверстиями на датчике. Вручную завинтите два болта датчика положения коленчатого вала, затем затяните их моментом 7 динамометрических ключей с помощью динамометрического ключа и головки.

Проложите проводку датчика положения коленчатого вала так, чтобы она не мешала всем ремням, затем совместите зажим на жгуте проводов с отверстием в двигателе. Прижмите жгут проводов к двигателю, чтобы защелкнуть фиксирующий зажим, закрепив его на месте. Подключите жгут Protégé к жгуту датчика.

Поместите подкладку колесной ниши в правую переднюю колесную нишу и вручную завинтите ее болты. Затяните болты колесной ниши храповым механизмом и гнездом.

Установите колесо обратно на втулку протеже и вручную завинтите гайки с проушиной. Поднимите автомобиль с домкратов с помощью домового домкрата и снимите домкраты. Опустите протеже на землю. Затяните зажимные гайки крест-накрест с моментным ключом и головкой с моментом от 65 до 87 футов.

Предметы, которые вам понадобятся

трещотка
Разъем
Пол джек
Джек стоит
Гаечный ключ

Как заменить датчик положения коленчатого вала на джипе

Поднимите переднюю часть своего джипа с помощью домкрата и установите подставки под домкрат под переднюю ось, чтобы поддержать его. Опустите домкрат, чтобы Джип прочно закрепился на стойках домкрата.

Найдите датчик положения коленчатого рычага в корпусе раструба джипа со стороны водителя. Найдите и удалите два крепежных болта, которые крепят датчик к корпусу раструба, используя гнездо и храповик.

Следуйте по проводу от датчика к разъему на двигателе.Освободите фиксатор на разъеме и отсоедините жгут проводов датчика от жгута проводов двигателя. Снимите датчик и жгут с джипа и выбросьте его.

Установите новый датчик на корпус колокола и установите два крепежных болта. Затяните болты с помощью гнезда и храповика до упора. Не перетягивайте эти болты слишком сильно, иначе вы лишите резьбу алюминиевого корпуса раструба.

Проложите жгут проводов от датчика до жгута проводов двигателя и сдвиньте два разъема вместе, пока фиксирующий язычок не защелкнется на месте. Обязательно прокладывайте жгут проводов вдали от острых краев или источников тепла.

Поднимите переднюю часть джипа от домкрата с помощью домкрата, затем снимите подставки из-под грузовика. Опустите домкрат и проверьте ремонт, запустив грузовик и убедившись, что он работает правильно.

Предметы, которые вам понадобятся

Джек
Джек стоит
трещотка
Набор розеток

Как заменить датчик положения коленчатого вала в Chevrolet Silverado 2001 года

Откройте капот Silverado и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора с помощью небольшого разводного ключа.

Поднимите грузовик с одной стороны, используя домкрат, и поместите подставку под сплошную точку, например, на рамный рельс. Медленно опустите грузовик на стойку домкрата. Повторите для другой стороны Сильверадо.

Выкрутите болт крышки корпуса раструба, расположенный под стартером, с помощью торцевого ключа.

Снимите разъем датчика уровня белого масла, расположенный под стартером, сдавив фиксирующие выступы на его корпусе и потянув его в сторону от датчика.

Снимите два больших болта стартера, соблюдая осторожность, чтобы удерживать двигатель одной рукой, используя торцевой гаечный ключ для ослабления и снятия болтов. Осторожно опустите стартер.

Отсоедините провода от стартера с помощью торцевого ключа и снимите стартер.

Отсоедините разъем от датчика положения коленчатого вала, расположенного над областью установки стартера, отогнув фиксирующий выступ с помощью отвертки с плоской головкой и потянув разъем от датчика.

Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы снять крепежный болт датчика, расположенный рядом с датчиком, и вытащить датчик из двигателя. Установка производится в обратном порядке.

Предметы, которые вам понадобятся

Небольшой разводной ключ
Пол джек
Джек стоит
Набор розеток
Торцевые ключи
Плоская отвертка

Как заменить датчик положения коленчатого вала в S-10 1997 года

Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля и установить его на стойки домкрата. Убедитесь, что автомобиль полностью и надежно стоит на стойках, прежде чем приступить к работе с ним. Заползите под автомобиль и найдите датчик положения коленчатого вала. На 4,3-литровом V6 S-10 датчик находится непосредственно под коленчатым валом, слева от центра. На 2,2-литровом четырехцилиндровом двигателе он находится на стороне водителя чуть ниже пакета катушек.

Отсоедините разъем жгута проводов от датчика руками. Затем открутите крепежный болт в нижней части датчика с помощью храпового механизма. Снимите датчик с помощью гаечного ключа и выбросьте его.

Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотнительное кольцо на конце сменного датчика. Затем установите датчик в блок цилиндров с помощью гаечного ключа и затяните фиксирующий болт с помощью храпового механизма. Опустите грузовик с трибун с помощью домкрата.