Ford Taurus обычно имеет три опоры двигателя: по одной на левой и правой сторонах передней части двигателя, а также на задней части двигателя и коробки передач. Любой или все из них могут быть удалены и заменены при необходимости, но будьте предельно осторожны и убедитесь, что вы правильно поддерживаете двигатель при этом. Эта точная процедура предназначена для моделей Taurus, изготовленных с 1996 по 2005 год; расположение креплений и их креплений может отличаться на других моделях года.
Содержание
Удаление
Шаг 1
Удалите две нижние гайки, соединяющие правую и левую передние опоры с подрамником автомобиля с правой стороны, с помощью гаечного ключа с храповым механизмом. Передняя шпилька и гайка обычно доступны через нижнюю часть подрамника, а задний болт находится на нижней части кронштейна.
Шаг 2
Поднимите автомобиль и удерживайте его на стойках домкрата, затем поднимите гидравлический пол, расположенный под масляным поддоном; поместите деревянный блок на домкрат, чтобы защитить сковороду от вмятин. Снимите левое переднее колесо с помощью монтировки, если вы заменяете заднюю опору двигателя.
Шаг 3
Открутите два болта, соединяющих левое переднее крепление с кронштейном компрессора кондиционера с помощью гаечного ключа – вы должны быть в состоянии достать до болтов через правое крыло – и снимите левое переднее крепление.
Шаг 4
Отсоедините болты правой передней подвески двигателя, которые крепятся к кронштейну коробки передач, и снимите правую подвеску.
Шаг 5
Открутите верхнюю гайку, соединяющую заднюю опору двигателя/коробки передач с опорным кронштейном, затем два нижних болта, соединяющих опору с рамой. Это крепление должно быть доступно через левый отсек.
Шаг 6
При необходимости поднимите домкрат, чтобы снять заднее крепление.
Снимите гайки и болты, соединяющие опорный кронштейн крепления с коробкой передач. Поверните кронштейн против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от верхней шпильки и снять крепление.
Монтаж
Шаг 1
Поместите заднее/крепление коробки передач на подрамник автомобиля и прикрепите опорный кронштейн к коробке передач, затянув гайки и болты с помощью гаечного ключа. Подсоедините крепление к кронштейну подрамника с помощью двух сквозных болтов.
Шаг 2
Подсоедините новое левое крепление к кронштейну компрессора кондиционера с помощью двух болтов и гаечного ключа.
Шаг 3
Прикрепите новое правое крепление к коробке передач с помощью болтов.
Шаг 4
Медленно и осторожно опустите домкрат до тех пор, пока он больше не выдержит вес двигателя.
Шаг 5
С помощью гаечного ключа прикрепите последнюю гайку верхнего кронштейна крепления коробки передач к задней подвеске двигателя. Подсоедините левую и правую передние опоры к подрамнику автомобиля с помощью болтов.
Замените левое переднее колесо, если вы сняли его, и опустите автомобиль с домкратов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек стоит
- Железо шин
- Гидравлический домкрат
- Гаечный ключ
Написать комментарий