Когда генератор начинает выходить из строя, он часто выходит из строя поэтапно; каждый компонент внутри генератора редко выходит из строя одновременно. Когда генератор выйдет из строя, вы начнете замечать прерывистые пуски и тусклые фары ночью. Лучше проверить с квалифицированным механиком или магазином автозапчастей перед покупкой нового генератора; Ваши проблемы могут быть результатом неисправной батареи.
Содержание
Удаление
Шаг 1
Отсоедините отрицательный черный провод от аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм, чтобы снять гайку.
Шаг 2
Снимите ремень привода генератора, уменьшив провисание натяжителя ремня руками. Это займет некоторое усилие. Натяжитель перемещается только из стороны в сторону.
Шаг 3
Отсоедините разъем полевой цепи генератора с помощью гаечного ключа на 13 мм. Отсоедините гайку клеммы B + с помощью того же ключа. Оба расположены рядом и прикреплены к задней части генератора. Неважно, кого вы снимаете первым.
Шаг 4
Снимите два нижних крепежных болта на кронштейне генератора с помощью гаечного ключа на 1/2 дюйма. Вы не снимаете кронштейн, просто болты, крепящие генератор к кронштейну.
Снимите генератор, сдвинув его вверх и наружу.
замена
Шаг 1
Установите новый генератор Chrysler 300 между кронштейном генератора. Кронштейн обеспечивает пространство для крепления генератора. Установите и затяните два нижних крепежных болта, используя гаечный ключ на 1/2 дюйма, и затяните, используя динамометрический ключ, до 48 футов.
Шаг 2
Установите клеммную гайку B + и провод, используя ключ правильного размера. Затяните с помощью динамометрического ключа до 115 дюймов-фунтов.
Вставьте штекер полевой цепи генератора с помощью гаечного ключа на 13 мм. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм. Нет необходимости затягивать кабель аккумулятора – он просто должен быть тугим.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор гаечных ключей
- Гаечный ключ
Написать комментарий