Как заменить генератор переменного тока на 2000 Chevy Blazer

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Разводной ключ
Храповик 3/8 дюйма
3/8-дюймовый разъем для дисковода
Прай бар

Генератор на Chevy Blazer 2000 года является основным источником для системы зарядки автомобиля. Генератор переменного тока регулирует напряжение на батарее и контролирует все электрические компоненты Blazer. Змеевидный ремень, которым управляет шкив коленчатого вала, управляет самим генератором. Каждый раз, когда шкив коленчатого вала поворачивается, шкив генератора также вращается.

Потяните 2000 Chevy Blazer в безопасную рабочую зону и заглушите двигатель. Откройте капот и найдите аккумулятор со стороны водителя спереди двигателя.

Снимите отрицательный кабель аккумулятора с аккумулятора с помощью разводного ключа. Поверните отрицательный болт кабеля аккумулятора против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять кабель.

Найдите натяжитель ремня безопасности прямо под генератором. Натяжитель имеет шкив на одном конце, который снимает натяжение с поликлинового ремня, так что вы можете снять ремень со шкива генератора.

Снимите натяжение с натяжителя поликлинового ремня, повернув головку болта в центре натяжителя против часовой стрелки с помощью храпового механизма 3/8 дюйма и гнезда.

Снимите ремень со шкива генератора другой рукой, пока вы снимаете натяжение ремня.

Отсоедините электропроводку, которая подключена к задней части генератора. Отвинтите положительное батарейное соединение на задней части генератора с помощью храпового механизма 3/8 дюйма и гнезда.

Найдите три болта, соединяющих генератор с кронштейном генератора. Есть два болта на передней части генератора и один болт на задней части генератора. Используйте приводной храповик 3/8 дюйма и гнездо, чтобы повернуть эти три болта против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять болты.

Вставьте монтировку между генератором и нижней частью кронштейна генератора. Поднимите генератор вверх, пока он не выйдет из кронштейна. Снимите генератор с моторного отсека.

Вставьте новый генератор в кронштейн и совместите три отверстия для болтов вверх. Вверните два передних болта и задний болт обратно в генератор. Затяните болты с помощью храпового механизма и гнезда 3/8 дюйма.

Сдвиньте положительное батарейное соединение на задней стороне генератора. Закрутите гайку над соединением и затяните положительное соединение батареи с помощью храпового механизма и гнезда 3/8 дюйма.

Вставьте разъем электропроводки обратно в заднюю часть генератора, вставив разъем в гнездо на задней панели генератора.

Снова поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и наденьте ремень на шкив генератора. Отпустите натяжитель, чтобы ремень натянулся на шкив генератора.

Прикрутите отрицательный кабель аккумулятора обратно на аккумулятор и затяните с помощью разводного ключа.

Проверните двигатель и дайте двигателю поработать около пяти минут, чтобы новый генератор мог полностью зарядить систему. Заглушите двигатель.

подсказки

Убедитесь, что зубчатый ремень остается на других шкивах при снятии ремня со шкива генератора. Если ремень сошел с других шкивов, используйте схему прокладки серпантинового ремня, расположенную в верхней части кожуха вентилятора, чтобы перенаправить ремень вокруг шкивов.