Как заменить генератор в Honda Civic

Если у вашего Honda Civic плохой генератор, вам необходимо заменить его, иначе он быстро разряжает автомобильный аккумулятор. Достижение батареи, чтобы отключить это может быть немного сложным. Генератор переменного тока в Civic связан с компрессором кондиционера и насосом гидроусилителя руля, так что вам нужно убрать их с дороги. Кроме того, вам необходимо заменить его на генератор переменного тока того же типа, который был у вашей модели.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора Civic. Поднимите переднюю часть автомобиля на домкратах и снимите левое боковое колесо.

Шаг 2

Снимите ремень насоса гидроусилителя, ослабив его крепежную гайку и контргайку, и снимите ремень со шкивов. Снимите насос, отсоединив шланги для жидкости от насоса (зажмите шланги, чтобы предотвратить потерю жидкости), снимите регулировочный болт насоса и крепежные гайки/болты.

Шаг 3

Отсоедините зажим жгута, крепящий жгут к генератору, нажав на кнопку блокировки. Снимите гайку, прикрепляющую выходной кабель к задней части генератора. Отсоедините электрический разъем от генератора и отложите выходной кабель.

Шаг 4

Снимите приводной ремень генератора и компрессора кондиционера, ослабив верхний и нижний крепежные болты генератора, а также стопорный болт кронштейна регулятора, а затем снимите ремень со шкивов.

Шаг 5

Отсоедините генератор от его нижнего крепежного болта (между генератором и компрессором), сняв стопорный болт кронштейна и регулировочный болт. Снимите верхний крепежный болт и снимите генератор.

Шаг 6

Убедитесь, что у вас есть запасной генератор переменного тока, точно такой же, как и старый, с такими же идентификационными номерами и клеммами, идентичными по размеру, количеству и местоположению. Если у нового генератора нет шкива, вам необходимо заменить шкив на старый; многие магазины автозапчастей сделают это для вас.

Шаг 7

Установите новый генератор в автомобиль, затянув сначала верхний болт, а затем болты на нижнем кронштейне.

Замените все остальные компоненты в порядке, обратном снятию, затем снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора.

Чаевые

Выполните процедуру обучения на холостом ходу на модуле управления силовым агрегатом после замены генератора. Выключив все электрические компоненты, доведите двигатель до 3000 об/мин в режиме парковки или нейтрали, подождите, пока включится вентилятор радиатора или температура охлаждающей жидкости достигнет 194 градусов, затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Проверьте зарядное напряжение с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что генератор работает. Напряжение аккумулятора должно составлять около 1,5 В при выключенном двигателе и всей электронике и от 13,8 до 14,8 В при работающем двигателе со скоростью 1500 об/мин. Он не должен опускаться ниже 13 вольт при работающей электронике или подниматься выше 15 вольт при двигателе со скоростью 1600 об/мин.