Когда катушка зажигания на вашем GM-датчике погаснет, у вас будут проблемы с запуском автомобиля и поддержанием холостого хода. Замена катушки зажигания в пикапе GM несколько сложнее, чем в других типах транспортных средств. В этом случае проектным автомобилем является Chevrolet Silverado 1997 года с двигателем 5,7 л, но процесс аналогичен для других пикапов GM.
Содержание
Шаг 1
Снимите капот и найдите кронштейн катушки зажигания с левой стороны двигателя, слева от воздухозаборника. Отсоедините провод катушки и жгут проводов от кронштейна катушки и отложите их в сторону.
Шаг 2
Отвинтите кронштейн теплообменника от впускного коллектора с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Снимите кронштейн с двигателя и поместите его на рабочую поверхность. Вставьте металлическое сверло в сверло и просверлите головки заклепок, которые крепят катушку к кронштейну, затем снимите катушку с кронштейна.
Поместите запасную катушку на кронштейн катушки и используйте заклепочный пистолет, чтобы заклепать две заклепки в катушку, чтобы закрепить ее на кронштейне. Прикрутите кронштейн к впускному коллектору, затем наденьте провод катушки и жгут проводов обратно на катушку.
Предметы, которые вам понадобятся
- 3/8-дюймовый набор храповика и гнезда
- Сверла и металлические сверла
- заклепки
- Заклепочный пистолет
- Запасная катушка зажигания
Написать комментарий