Как заменить комплект рабочего цилиндра сцепления в пикапе Nissan

Пикап Nissan был представлен компанией Nissan Motor в 1983 году. Пикап Nissan считался «компактным» и «средним» грузовиком и был ответом Nissan на Ford Ranger и Chevrolet S-10. Nissan считает, что продажи грузовых автомобилей были успешными благодаря сообществу полноприводных автомобилей и внедорожников Как и в случае с любым другим автомобилем, для поддержания характеристик автомобиля и расхода топлива требуется регулярное обслуживание и техническое обслуживание. Замена рабочего цилиндра сцепления может выполняться с помощью обычных инструментов и умеренных знаний в области ремонта автомобилей.

Удаление ведомого цилиндра

Шаг 1

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора автомобиля.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Поместите одну подставку под каждый рычаг «А», расположенный за каждым узлом переднего колеса. Опустите переднюю часть автомобиля на стойки домкрата. Убедитесь, что автомобиль стабилен. Снять домкрат.

Шаг 3

Найдите рабочий цилиндр сцепления под автомобилем с правой стороны корпуса раструба.

Шаг 4

Снимите натяжную пружину с вилки сцепления, сжимая пружину плоскогубцами и вытягивая пружину из вилки сцепления. Отложите пружину в сторону.

Шаг 5

Снимите гидравлическую линию с рабочего цилиндра, используя торцевой гаечный ключ, поворачивая фитинг гидравлической линии против часовой стрелки, пока гидравлическая линия не может быть извлечена из рабочего цилиндра.

Шаг 6

Поверните толкатель рабочего цилиндра по часовой стрелке вручную, пока не будет достаточно места, чтобы очистить вилку сцепления.

Шаг 7

Снимите два крепежных болта рабочего цилиндра с помощью торцевого ключа и торцевого ключа, повернув болты против часовой стрелки.

Снимите рабочий цилиндр с корпуса раструба.

Установка ведомого цилиндра

Шаг 1

Вставьте конец гидравлической линии в новый рабочий цилиндр. Поворачивайте фитинг гидравлической линии по часовой стрелке с помощью торцевого гаечного ключа до тех пор, пока гидравлическая линия полностью не сядет в рабочий цилиндр.

Шаг 2

Поместите рабочий цилиндр поверх монтажных отверстий в корпусе раструба. Вставьте два крепежных болта рабочего цилиндра через рабочий цилиндр в корпус раструба. Затяните оба болта динамометрическим ключом и гнездом, пока рабочий цилиндр не встанет заподлицо с корпусом колпака и не будет достигнут рекомендованный производителем уровень крутящего момента.

Шаг 3

Поверните толкатель рабочего цилиндра против часовой стрелки, пока он не соединится с вилкой сцепления.

Шаг 4

Установите натяжную пружину на вилку сцепления, сжав натяжную пружину плоскогубцами и вставив пружину на вилку сцепления.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата. Снимите две стойки домкрата. Опустите автомобиль на землю. Снять домкрат.

Чаевые

• Всегда прокачивайте гидравлическую систему сцепления после ремонта.

Предупреждение

• Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумулятора перед выполнением любого ремонта автомобиля.

Предметы, которые вам понадобятся

• Джек
• 2 штекера
• Плоскогубцы
• Торцевой гаечный ключ
• Торцевой гаечный ключ
• Розетки
• Гаечный ключ