Как заменить компрессор переменного тока Mazda Tribute

Mazda Tribute оснащена системой кондиционирования R134a. Замена компрессора кондиционера в этом автомобиле затруднена расположением компрессора; В отличие от большинства автомобилей, в которых компрессор установлен на кронштейне на двигателе, компрессор в Tribute устанавливается непосредственно на алюминиевый масляный поддон. Поэтому плотный моторный отсек автомобиля и необычное расположение компрессора делают этот ремонт сравнительно сложным.

Содержание

Шаг 1

Удалите оставшийся хладагент в системе квалифицированным специалистом в авторемонтной мастерской. Запрещается выбрасывать в атмосферу любые формы кондиционера.

Шаг 2

Снимите поликлиновой ремень, повернув натяжитель, используя инструмент для снятия поликлинового ремня, вставленный в отверстие 3/8 дюйма в рычаге натяжителя, и снимите ремень со шкива генератора. Натяжитель на Tribute расположен в передней части двигателя, чуть выше шкива коленчатого вала.

Шаг 3

Отсоедините шланг кондиционера в сборе от компрессора, удалив 15-миллиметровый болт, который крепит его к боковой части компрессора. Снимите четыре 10-мм болта, которые крепят компрессор к масляному поддону, и опустите компрессор на землю.

Шаг 4

Заполните компрессор 7 унциями. масла для кондиционирования воздуха PAG, наливая масло в компрессор, одновременно поворачивая компрессор вручную. Установите новый компрессор в внедорожник, закрепив его на масляном поддоне, и прикрепив шланг в сборе к компрессору. Наденьте зубчатый ремень на шкив компрессора и заново установите змеевидный ремень на оставшиеся шкивы.

Шаг 5

Подсоедините шланги, установленные на вашем датчике кондиционера, к сервисным портам, расположенным на алюминиевых линиях кондиционера под капотом Tribute. (Фитинги на сервисных портах имеют разные размеры, чтобы предотвратить неправильное крепление манометров. Они могут быть установлены только одним способом.) Подсоедините вакуумный насос к желтому шлангу в центре манометра и откройте оба клапана на манометре. , Включите вакуумный насос и дайте ему поработать один час, чтобы удалить всю влагу из системы.

Закройте клапаны на комплекте приборов и выключите вакуумный насос. Снимите насос с желтого шланга и установите на его место кран с хладагентом. Прикрепите банку с хладагентом к крану и откройте банку с помощью крана. Запустите двигатель и установите приборную панель в положение «MAX» для кондиционирования воздуха с установленной средней скоростью вентилятора. Откройте синий клапан на измерительном приборе, чтобы позволить хладагенту попасть в систему. Когда банка пуста, закройте синий клапан и установите дополнительные банки, пока система не заполнится. Обратитесь к наклейке на опоре радиатора для точной емкости хладагента для вашей модели года.