Как заменить корпус дроссельной заслонки в Pontiac Grand Am

Pontiac Grand Am появился на сцене в 1970-х годах, но только в 1980-х годах он стал Pontiac, выбранным для покупателей новых автомобилей. Это было доступно, привлекательно и предлагало множество вариантов. Последнее поколение Grand Am выпускалось с 1999 по 2005 год либо с экономичным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, либо с более мощным 3,4-литровым V6. Вот самостоятельные шаги по замене корпуса дроссельной заслонки.

Содержание

Шаг 1

Вынуть резонатор воздушного фильтра. Отсоедините разъемы жгута проводов как от регулятора холостого хода, так и от датчика положения дроссельной заслонки. Пометьте, а затем снимите все вакуумные шланги с корпуса дроссельной заслонки.

Шаг 2

Снимите кронштейн и тросы управления акселератором с корпуса дроссельной заслонки. Ослабьте и снимите крепления корпуса дроссельной заслонки.

Шаг 3

Поднимите корпус дроссельной заслонки с коллектора. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки и внимательно осмотрите ее. При необходимости замените прокладку или заново установите старую прокладку на корпус дроссельной заслонки после тщательной очистки всех сопряженных поверхностей.

Шаг 4

Установите корпус дроссельной заслонки на коллектор и затяните крепежные детали. Затяните болты до 89 дюймов фунтов.

Шаг 5

Установите кабели и кронштейн для кабеля акселератора, затем снова подсоедините вакуумные шланги. Подсоедините разъемы жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки и клапана регулировки подачи воздуха на холостом ходу, затем замените резонатор воздушного фильтра.

Нажмите педаль акселератора, чтобы проверить ее движение и убедиться, что она не защемлена. Нажмите педаль на пол один раз, затем отпустите ее. Сделайте необходимые корректировки.

Чаевые

При снятии корпуса дроссельной заслонки наденьте чистую рабочую ткань на отверстие в коллекторе. Это предотвратит попадание грязи и мусора в двигатель.

Предупреждения

Не используйте растворители, абразивные чистящие средства или острые инструменты на сопрягаемых поверхностях прокладки, поскольку они могут повредить поверхности.
Никогда не курите и не подвергайте открытому пламени какие-либо области вблизи частей двигателя, связанных с топливом.