Как заменить крыльчатку водяного насоса MerCruiser

Мотор Mercruiser outdrive, или sterndrive, использовался на морских судах десятилетиями. Как и все судовые двигатели, MerCruiser в значительной степени опирается на крыльчатку водяного насоса для подачи наружной воды через коллектор двигателя, кожухи и проход для поддержания его в прохладном состоянии. Резиновая крыльчатка внутри корпуса насоса постоянно работает во время работы двигателя и может выйти из строя из-за старения, износа или перегрева. Замена рабочего колеса водяного насоса на выдвижном устройстве требует снятия нижней части корпуса.

Шаг 1

Установите двигатель в положение наклона. Выньте ключ зажигания и отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью разъема. С помощью гнезда снимите масляную пробку нижнего кожуха и слейте масло из коробки передач в поддон. Замените заглушку и затяните ее. Поместите переключатель в переднюю передачу. Открутите анод под нижним блоком с помощью универсального гаечного ключа. Пометьте положение триммера мелом. Используйте универсальный гаечный ключ, чтобы открутить язычок триммера, но ослабьте только винт, чтобы освободить язычок триммера.

Шаг 2

Открутите крепежные гайки и болты нижнего блока, расположенные под кавитационной пластиной и через боковой корпус, с помощью торца и гаечного ключа. Один из нижних винтов имеет шестигранную головку, поэтому используйте шестигранный ключ, чтобы снять его. Аккуратно приподнимите шов между верхним и нижним корпусом с помощью отвертки с тонким лезвием, соблюдая осторожность, чтобы не повредить сопряженную поверхность.

Шаг 3

Попросите помощника помочь вам поднять нижний блок и поместить его в подставку для судовых двигателей. Если медная трубка для воды освободилась от отверстия под втулку в верхнем корпусе, выньте ее из корпуса нижнего корпуса и вставьте обратно в уплотнительное кольцо верхнего корпуса. Ищите уплотнительное кольцо на карданном вале, которое находится в канавке. Наденьте уплотнение на вал и держите его рядом. Потяните резиновый строповочный уплотнитель с вала и отложите его в сторону.

Шаг 4

Используйте гнездо для снятия гаек на пластиковом корпусе водяного насоса. Снять корпус и снять его с карданного вала. Переверните корпус вверх дном. Обратите внимание на ориентацию лопастей рабочего колеса; Вы установите новое рабочее колесо так, чтобы лопасти были направлены в одном направлении.

Шаг 5

Вытащите рабочее колесо из отверстия корпуса. Снимите ключ привода рабочего колеса, прокладку, лицевую панель насоса и последнюю прокладку. Очистите внутреннюю часть корпуса насоса с помощью скребка для прокладки, очистителя двигателя и тряпки.

Шаг 6

Поместите новую прокладку комплекта вниз в корпус насоса, затем на лицевую панель. Поместите другую прокладку комплекта поверх лицевой панели. Установите ключ привода рабочего колеса в новое рабочее колесо и поместите его в пластиковый корпус водяного насоса. Запомните правильную ориентацию лопастей рабочего колеса.

Шаг 7

Наденьте корпус насоса на вал и закрепите его на шпильках. Замените гайки шпилек и затяните их с помощью гнезда. Поместите новый стропальщик уплотнение на вал и промойте его в верхней части корпуса водяного насоса. Поместите новое верхнее уплотнительное кольцо в канавку приводного вала.

Шаг 8

Переместите нижний блок под верхний блок. Попросите помощника постепенно поднимать опору двигателя, пока вы выравниваете шлицы приводного вала с верхним гнездом и медной водяной трубкой, которая должна войти в нижнюю втулку насоса.

Шаг 9

Поверните гребной винт, если необходимо соединить шлицы приводного вала, чтобы совместить два корпуса. Начните все нижнее, пока болты и гайки не будут вставлены вручную, начиная с анодной гайки триммера. Используйте торцевой ключ или шестигранный ключ, чтобы постепенно затягивать их, вращая от одного к другому, когда ваш помощник поднимает нижний регистр крошечными шагами. Затяните все болты с помощью шестигранного ключа или обычного гнезда.

Снимите крышку заливной горловины редукторного масла с помощью гнезда. Заполните корпус редуктора маслом в соответствии с количеством, указанным в руководстве пользователя. Не пытайтесь запустить двигатель, пока не погрузите нижний блок в воду или не используйте устройство для промывки садового шланга. Подсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью розетки.

Чаевые

  • Проверьте уровень масла в нижнем регистре после первого использования с новым рабочим колесом.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Руководство по эксплуатации двигателя
  • Набор розеток
  • Ключ с трещоткой
  • Шестигранные ключи
  • Сливная сковорода
  • мелок
  • Отвертка
  • Нижняя подставка
  • Ассистент
  • Прокладка скребка
  • Растворитель двигателя
  • тряпье
  • Комплект рабочего колеса водяного насоса
  • Масло коробки передач


*