Как заменить масло на Harley Shovelhead 1979 года

Предметы, которые вам понадобятся

  • Плоская отвертка

  • Торцевой гаечный ключ и розетки

  • раструб

  • Пластиковый кувшин, 1 галлон

  • Магазинное полотенце

  • Гаечный ключ

  • Плоскогубцы

  • Растворитель для очистки деталей

  • 4 литра моторного масла 20W-50 Type-SF

Двигатель Shovelhead был представлен Harley-Davidson в 1966 году и использовался до 1984 года, когда он был заменен двигателем Evolution. Двигатель имел рабочий объем 1340 куб. См и классическую V-образную цилиндрическую конструкцию Harley-Davidson с 45-градусным расположением цилиндров. Двигатель Shovelhead, выпускаемый до 1981 года, опирался на фильтрующий элемент масляного бака, чтобы не допустить попадания мусора в двигатель. Хотя процесс замены моторного масла и фильтра несколько отличается от более поздних моделей Shovelhead, в которых используется навинчиваемый фильтр автомобильного типа, практически любой владелец Shovelhead может выполнить работу без особых трудностей.

Припаркуйте мотоцикл в хорошо проветриваемом месте на боковой подставке. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу три минуты, затем остановите двигатель. Дайте двигателю остыть еще 10 минут.

Снимите сиденье водителя с мотоцикла с помощью отвертки с плоской головкой.

Отвинтите крышку масляного бака с левой стороны мотоцикла, расположенную прямо под сиденьем водителя. Ослабьте пробку для слива масла, расположенную в нижнем заднем углу масляного бака, с помощью торцевого ключа. Держите воронку под сливной пробкой, поместив конец воронки в пластиковый кувшин емкостью 1 галлон. Отвинтите пробку сливного отверстия рукой и дайте масляному бачку опустошиться.

Протрите сливное отверстие масляного бака чистым салфеточным полотенцем, затем вручную закрутите сливную пробку. Затяните сливную пробку до 18 фунтов, используя динамометрический ключ.

Отвинтите крышку масляного фильтра с верхней части масляного бака, затем вытащите узел масляного фильтра. Снимите D-образное кольцо с верхней части масляного фильтра в сборе с помощью плоскогубцев. Снимите верхнюю шайбу с масляного фильтра, затем вытяните элемент масляного фильтра из корпуса внешнего фильтра.

Замочите элемент масляного фильтра в растворителе для очистки деталей, пока на нем не останется грязи и масла. Выдавите лишний растворитель, но не отжимайте его, чтобы не повредить элемент.

Вставьте элемент в масляный фильтр. Поместите верхнюю шайбу на элемент и снова прикрепите D-образный зажим. Вставьте масляный фильтр в сборе в масляный бак и завинтите крышку масляного фильтра.

Заполните масляный бак четырьмя четвертями моторного масла 20W-50 Type-SF. Закрутите крышку масляного бака на место.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение трех минут для циркуляции масла через двигатель. Заглушите двигатель и дайте маслу отстояться еще 10 минут. Поднимите мотоцикл с боковой опоры и выровняйте его в вертикальном положении. Проверьте уровень масла, посмотрев в масляный бак через заливную горловину. В идеале, масло должно быть на 1 дюйм ниже нижней части заливной горловины. При необходимости доливайте масло, чтобы повысить уровень масла, или удалите масло с помощью ручного насоса, чтобы понизить уровень масла. Закрутите крышку масляного колпачка и опустите мотоцикл на боковую стойку.

Переустановите сиденье водителя.

подсказки

Отнесите использованное моторное масло в ближайший ремонтный пункт Harley-Davidson или в магазин автозапчастей для утилизации.

Предупреждения

Храните отработанное моторное масло в герметичной упаковке в недоступном для детей или животных месте, если вы не можете сразу же утилизировать масло.


*