Содержание
Предметы, которые вам понадобятся
-
Маслосборник
-
Набор торцевых головок
-
Торцевой гаечный ключ
-
Ключ масляного фильтра
-
Моторное масло, 20W50 (3 кварта)
-
Уплотнительные кольца сливной пробки (всего 3)
-
Первичная жидкость (1 кварта)
-
Трансмиссионная жидкость (1 кварта)
-
Магазин полотенец
Регулярные замены масла и жидкости являются ключевым элементом обслуживания вашего мотоцикла Harley-Davidson. Если оставить его без изменений, масло со временем будет разрушаться, теряя смазывающие свойства, которые защищают двигатель и повреждение коробки передач. В отличие от других производителей, в V-образных двигателях Harley-Davidson используются три отдельных масла: моторное масло, первичная жидкость и трансмиссионная жидкость. Все три должны регулярно меняться, чтобы продлить срок вашей поездки, процесс, который можно сделать довольно легко с помощью правильных инструментов.
Машинное масло
Найдите пробку для слива моторного масла и установите поддон для сбора масла непосредственно под ним. На большинстве моделей сливная пробка расположена под правой стороной двигателя, рядом с направляющей рамы. Модели Sportster оснащены сливным шлангом, который подключен к масляному баку вместо мотора. Снимите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь. Очистите сливную пробку и замените уплотнительное кольцо перед установкой заглушки на двигатель или сливной шланг.
Снимите масляный фильтр с помощью ключа для фильтра и выбросьте его. Заправьте новый масляный фильтр, заправив его маслом и вручную установив на двигатель. Добавьте до 3 литров моторного масла в мотор или масляный бак.
Запустите двигатель и медленно ослабляйте масляный фильтр, пока масло не начнет просачиваться между фильтром и двигателем – это приведет к удалению воздуха, который мог попасть в масляную систему. Немедленно затяните фильтр и остановите двигатель. Вытрите пролитое масло с магазинным полотенцем.
Основная жидкость
Найдите первичную сливную пробку на левом первичном корпусе двигателя. Пробка сливного отверстия расположена под круглой крышкой дерби на основной. Поместите поддон для сбора масла под пробку и полностью слейте основную жидкость. Очистите сливную пробку, замените уплотнительное кольцо перед установкой заглушки на основной корпус.
Снимите крышку дерби и прокладку с основного корпуса. Налейте свежую первичную жидкость в первичный корпус через отверстие для дерби. Заполняйте первичный, пока жидкость не коснется основания пружины мембраны сцепления.
Установите на место крышку дерби и прокладку. Вытрите пролитую первичную жидкость с помощью магазинного полотенца.
Трансмиссионная жидкость
Ослабьте крышку заливной горловины трансмиссии на двигателе, чтобы ускорить процесс слива.
Найдите сливную пробку трансмиссии. Пробка сливного отверстия обычно расположена по центру на задней части двигателя. Модели Softail размещают сливную пробку между задними амортизаторами. Поместите поддон для сбора масла под сливную пробку и полностью слейте трансмиссионную жидкость. Очистите сливную пробку и замените уплотнительное кольцо перед повторной установкой пробки.
Снимите крышку заливной горловины трансмиссионной жидкости и медленно долейте до кварта трансмиссионной жидкости через заливную горловину. Установите на место крышку заливной горловины и вытрите всю трансмиссионную жидкость, которая могла пролиться с помощью салфетки.
подсказки
Прогрейте двигатель, прежде чем начинать задание, чтобы ускорить процесс слива жидкости. Теплое масло будет течь быстрее и легче, чем холодное масло. Если вам не хватает инструментов для выполнения этой задачи, поручите работу квалифицированному специалисту Harley-Davidson.
Написать комментарий