Как заменить масло в автомобилях Понтиак

Замена моторного масла в автомобиле Pontiac – это техническое обслуживание, которое поможет вам сэкономить на доставке вашего автомобиля механику. Замена масла в автофургоне Pontiac аналогична замене масла в любом другом бензиновом двигателе, требуя нескольких инструментов и базовых знаний в области механики. К счастью, в автомобиле Pontiac используется прибор для измерения срока службы масла на комбинации приборов, который уведомляет вас о необходимости замены масла.

Содержание

Под капотом:

Как заменить масло в Pontiac Montana 2005 года
Как заменить масло в 2006 году Pontiac G6
Как поменять масло в Гран При 2006 года
Как поменять масло на гран-при Понтиака

Как заменить масло в Pontiac Montana 2005 года

Двигайтесь по Pontiac Montana в течение примерно 5-10 минут, чтобы прогреть моторное масло. Это делает масло менее вязким, облегчая слив.

Поставьте Монтану на ровную ровную поверхность и заглушите двигатель. Включите аварийный тормоз.

Поместите гидравлический домкрат под переднюю точку домкрата. Поднимите переднюю часть фургона и установите стойки домкрата на передние боковые точки домкрата, расположенные за передними колесами.

Наденьте нитриловые перчатки и защитные очки. Перчатки уменьшают беспорядок, а защитные очки защищают ваши глаза от попадания масла на лицо.

Продвиньтесь ниже Монтаны и найдите пробку для слива масла в нижней части масляного поддона двигателя. Расположите маслосливной сосуд под сливной пробкой.

Снимите пробку для слива масла с помощью гаечного ключа на 12 мм. Убедитесь, что масло стекает в емкость для слива масла. Откройте капот и открутите крышку заливной горловины в верхней части двигателя; это помогает легче слить масло. Дайте моторному маслу полностью стечь из автомобиля; обычно это занимает от 30 минут до одного часа.

Найдите масляный фильтр под Монтаной. Расположите емкость для слива масла под старым масляным фильтром.

Поверните масляный фильтр против часовой стрелки, чтобы снять его. Используйте инструмент для удаления масляного фильтра, если у вас возникли проблемы при снятии фильтра. Переверните масляный фильтр вверх дном и дайте маслу из фильтра стечь в емкость для слива масла. Поместите старый фильтр в пластиковый пакет и выбросьте его.

Окуните палец в новое моторное масло и протрите его вдоль резиновой прокладки на новом масляном фильтре. Это обусловливает уплотнение, чтобы предотвратить утечку.

Очистите сопряженную поверхность масляного фильтра тряпкой или салфеткой.

Вставьте новый масляный фильтр в стойку масляного фильтра и закрутите по часовой стрелке до упора. Поверните его еще на 1/2 оборота, чтобы обеспечить герметичность. Не затягивайте слишком сильно, иначе вы можете повредить резиновое уплотнение.

Очистите сливную пробку тряпкой или салфеткой. Очистите нижнюю часть масляного поддона двигателя.

Установите новую шайбу на сливную пробку и вставьте ее обратно в масляный поддон. Затяните пробку для слива масла с моментом затяжки 25 или 30 футов.

Откройте крышку заливной горловины и добавьте четыре четверти масла 5W-30. При необходимости используйте воронку для добавления моторного масла.

Снимите емкость для слива масла из-под двигателя и опустите автомобиль.

Сбросьте индикатор состояния масла в системе, нажимая кнопку «Отключение/Сброс» на приборной панели, пока на информационной панели водителя на комбинации приборов не отобразится «Масло». Поверните ключ в положение «Выполнить» и нажмите кнопку «Отключение/Сброс» в течение пяти секунд.

Предметы, которые вам понадобятся

Гидравлический домкрат
Джек стоит
Нитриловые перчатки
Безопасные очки
Сосуд для слива масла
Ключ 12мм
Тряпка или магазинное полотенце
Инструмент для удаления масляного фильтра
Одноразовый пластиковый пакет
ПФ-47 замена масляного фильтра
5W-30 моторное масло, 4,0 кварта
Гаечный ключ

Как заменить масло в 2006 году Pontiac G6

Припаркуйте свой G6 на твердой ровной площадке. Включите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса.

Снимите крышку заливной горловины с верхней части двигателя. Возьмитесь за нижний правый угол крышки впускного коллектора и потяните его, чтобы отсоединить фиксирующие зажимы, крепящие крышку к выпускному каналу воздушного фильтра. Возьмитесь и потяните за левую сторону крышки, чтобы отсоединить ее от шпилек, затем снимите ее.

Расположите домкрат на расстоянии от 6 до 7 дюймов от переднего прижимного фланца и поднимайте переднюю часть автомобиля по одной за раз. Поддержите его на подставках.

Поместите сливной поддон под сливной болт и снимите сливной болт. После слива масла установите болт и затяните его с усилием 18 фунтов.Снимите поддон из-под автомобиля и опустите G6 на землю.

Найдите крышку масляного фильтра в передней части моторного отсека, низко и чуть ближе к центру со стороны водителя. Снимите крышку с помощью ключа для фильтра или гнезда. Фильтр выходит с заглушкой. Снимите фильтр с крышки.

Установите новый фильтр в нижней части крышки масляного фильтра и установите крышку. Затяните крышку до 18 футов, но не превышайте ее. Налейте 4,5 литра масла в двигатель.

Установите крышку впускного коллектора на шпильки и выпускной воздуховод воздушного фильтра. Нажмите на крышку над шпильками с левой стороны, чтобы защелкнуть фиксаторы, затем нажмите в правом нижнем углу крышки, чтобы зацепить выпускной воздуховод.

Установите крышку заливной горловины моторного масла. Запустите двигатель и проверьте на утечки. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, пока масло не стечет, а затем проверьте уровень масла с помощью щупа. При необходимости добавьте оставшуюся 1/2 литра масла, чтобы довести уровень масла до отметки «Полный».

Предметы, которые вам понадобятся

Колесные колодки
Пол джек
2 штекера
Сливная сковорода
трещотка
Набор розеток
Гаечный ключ
Ключ масляного фильтра, № J 44887 или гнездо 1 1/4 дюйма
Масляный фильтр, деталь GM № 12579143 или эквивалент
5-квартовое масло SAE 5W30, отвечающее стандарту GM GM6094M и демонстрирующее сертифицированный API звездный взрыв

Как поменять масло в Гран При 2006 года

Припаркуйте Гран При на ровном месте. Дайте двигателю остыть. В идеале, вы хотите, чтобы масло было теплым, так как оно будет вытекать из блока цилиндров лучше, чем если бы оно было холодным. Однако, если масло слишком горячее, вы можете сильно обжечься.

Зайдите под автомобиль и найдите пробку для слива масла в нижней части масляного поддона.

Поместите сливной поддон под сливную пробку.

Ослабьте сливную пробку с помощью торцевого ключа, пока она не станет достаточно свободной, чтобы отвинчивать вручную. Продолжайте отвинчивать сливную пробку рукой, но прижимайте маслосборник, пока вы откручиваете его, чтобы масло не вылилось.

Снимите сливную пробку с масляного поддона и дайте маслу стечь в сливной поддон. Протрите масло со сливной пробки старой тряпкой.

Снимите крышку с надписью «Только моторное масло» (масляная крышка) в верхней части моторного отсека. Это уравнивает давление в блоке цилиндров и помогает сливать масло. Дайте маслу стечь в поддон до тех пор, пока поток не станет устойчивым.

Сотрите масло с области вокруг сливного отверстия и закрутите сливную пробку на место. Затяните сливную пробку торцевым ключом, чтобы сформировать плотное уплотнение, но не перетягивайте его слишком сильно, так как вы можете зачистить резьбу, и она выпадет.

Налейте старое моторное масло из сливного поддона в старый пластиковый контейнер, например, в контейнер с антифризом или жидкостью омывателя ветрового стекла.

Поместите сливной поддон под масляный фильтр.

Снимите масляный фильтр, отвинтив его от блока цилиндров. Если он слишком тугой или скользкий, используйте гаечный ключ для фильтра, чтобы ослабить его, затем снимите его вручную. Держите открытый конец фильтра направленным вверх, поскольку он все еще содержит масло.

Накройте прокладку на новом масляном фильтре новым маслом, окунув палец в масло и проведя его по прокладке. Это помогает новому фильтру скользить в положение на двигателе.

Навинтите новый фильтр на двигатель. Поворачивайте его, пока он не станет достаточно узким, затем добавьте четверть оборота.

Добавьте новое масло в двигатель, налив его через отверстие в верхней части блока цилиндров. Использование воронки может помочь предотвратить разливы. Замените масляную крышку после добавления масла.

Запустите Гран При и дайте ему поработать несколько минут. Выключите его, затем проверьте уровень масла щупом. Добавьте больше масла, если необходимо.

Предметы, которые вам понадобятся

Сливная сковорода
Торцевой гаечный ключ
тряпка
Старый пластиковый контейнер
Ключ для фильтра
Масляный фильтр
Машинное масло

Как поменять масло на гран-при Понтиака

Припаркуйте свой Гран При на ровном месте, выключите двигатель и включите стояночный тормоз. Поместите блоки за задними шинами и отсоедините отрицательный провод аккумулятора под капотом. Снимите масляный щуп и протрите его. Если вы ехали на своей машине, подождите час, прежде чем начинать замену масла, чтобы снизить температуру масла и блока цилиндров.

Поднимите переднюю часть автомобиля и опустите его на домкраты.Разместите стойки домкрата под устойчивым местом на раме, чтобы избежать повреждения ходовой части и быть уверенным, что она не упадет. Если вы работаете над новой моделью Grand Prix, она имеет субкадр, а не полный кадр. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти правильные места для размещения разъемов и подставок.

Под автомобилем найдите масляный поддон и масляную пробку. Масляный поддон – это самая низкая точка на двигателе, а заглушка – это болт в нижней части поддона. Поместите маслосборник под масляную пробку и снимите масляную пробку с помощью ключа или гнезда подходящего размера. Масло стечет в поддон.

Замените масляную пробку и протрите область чистой тряпкой, чтобы можно было обнаружить любые утечки, которые могут возникнуть позже.

Поместите поддон под масляный фильтр. Масляный фильтр будет выше на двигателе, но доступ из-под автомобиля. Используя инструмент для масляного фильтра или ремешок, ослабьте и снимите масляный фильтр, позволяя остаткам масла попасть в поддон для слива. Протрите сопряженную поверхность на блоке цилиндров и удалите все застрявшие прокладки масляного фильтра.

Заполните запасной фильтр и смажьте его резиновое уплотнение новым маслом. Вверните фильтр на место, пока он не соприкоснется с двигателем, а затем затяните его вручную, как указано на боковой стороне фильтра или его розничной коробки – обычно на 1/4 – 3/4 оборота. Слишком сильное затягивание может привести к расколу масляного уплотнения или затруднить его снятие при следующей замене масла. Будьте осторожны, чтобы не перекрутить фильтр на блоке цилиндров.

Несмотря на то, что масло лучше в масляном фильтре при первом запуске автомобиля, в некоторых двигателях масляный фильтр не ориентирован вертикально, и в этом случае новое масло будет выливаться при повторной установке. В этом случае смазывайте только резиновое уплотнение и не заполняйте фильтр маслом.

Дважды проверьте, что вы заново установили как масляную пробку, так и масляный фильтр.

Найдите крышку заливной горловины на двигателе и снимите ее. Залейте необходимое количество нового масла в двигатель с помощью воронки, чтобы уменьшить вероятность проливания. Обратитесь к руководству по эксплуатации для правильного типа и количества масла. Поместите щуп на место и проверьте уровень масла, заливая его по мере необходимости до тех пор, пока он не окажется между отметками на конце стержня.

Снимите домкраты и опустите автомобиль обратно на землю. Налейте старое масло в герметичный контейнер для правильной утилизации.

Запустите Гран При и дайте ему поработать минуту, затем снова выключите его и подождите две минуты, пока масло не стечет обратно в масляный поддон. Проверьте уровень масла еще раз и добавьте по мере необходимости, чтобы довести уровень до отметки «Полный». Проверьте под автомобилем на наличие утечек возле сливной пробки или масляного фильтра.