Как заменить масляный насос в Dodge Caravan

Масляный насос является необходимым инструментом для выживания двигателя. Он сохраняет компоненты двигателя в Dodge Caravan смазанными. Без смазки двигатель будет разрушен. В большинстве случаев вам не нужно заменять масляный насос, но в некоторых случаях, таких как капитальный ремонт двигателя, вы можете захотеть.

Содержание

Снимите масляный насос

Шаг 1

Поднимите свой Dodge Caravan вверх по пандусам или подъемникам, чтобы у вас было место для работы при извлечении масляного насоса. Вы также можете использовать домкрат, но убедитесь, что вы закрепили передние колеса и включили парковку, чтобы машина не катилась.

Шаг 2

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель от вашего Dodge Caravan. Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость в отдельные поддоны. Снять автомобиль с рамп или подъемников. Снимите вспомогательные приводные ремни и используйте инструмент опоры двигателя, чтобы удержать вес двигателя.

Шаг 3

Выньте правую подвеску двигателя и кронштейн. Снимите крышку ремня ГРМ и ослабьте болты на натяжителе ремня ГРМ. Снимите как натяжитель, так и ремень ГРМ, затем поднимите автомобиль на рампы или подъемники.

Шаг 4

Выньте масляный поддон в сборе и снимите съемник масляного насоса и уплотнительное кольцо. Снимите демпфер коленчатого вала с помощью хорошего съемника. Используйте съемник, чтобы также извлечь звездочку коленчатого вала из передней части коленчатого вала.

Ослабьте болты на масляном насосе и снимите их. Помните, где они были, так как вам нужно будет заменить их позже. Откручиваем предохранительный клапан.

Установите новый масляный насос

Шаг 1

Очистите все детали от загрязнений и мусора, затем установите внутренний ротор. Убедитесь, что фаска обращена к крышке чугунного масляного насоса сзади. Затяните болты до 105 дюймов.

Шаг 2

Установите предохранительный клапан, затем пружину, прокладку и крышку. Крышка должна быть затянута до 40 футов.

Шаг 3

Заполните полость ротора чистым моторным маслом, чтобы заполнить его, затем вставьте новое кольцевое уплотнение в масляный насос. Поместите Mopar Gasket Maker или эквивалентный уплотнитель уплотнения анаэробного типа на фланец корпуса масляного насоса.

Шаг 4

Совместите плоские поверхности ротора масляного насоса с плоскими частями коленчатого вала и медленно установите насос, затянув крепежные детали до 20 футов фунта. Добавьте новое переднее масляное уплотнение и установите его стороной с пружиной к внутренней части двигателя. Выровняйте это с крышкой двигателя.

Шаг 5

Установите звездочку коленвала с помощью специального инструмента для звездочек. Наденьте всасывающую трубку масляного насоса и уплотнительное кольцо и затяните болт до 20 футов.

Шаг 6

Вставьте масляный поддон и установите новый масляный фильтр. Опустите автомобиль, затем установите ремень ГРМ, крышки и демпфер коленчатого вала с помощью специального инструмента для болта 2 мм на 1,75 на 150 мм. Затяните центральный болт до 105 футов. Фунт.

Шаг 7

Наденьте вспомогательные приводные ремни и отрегулируйте их натяжение. Наденьте подвеску двигателя и кронштейн, затем выньте инструмент опоры двигателя.

Добавьте свежее масло в двигатель и заполните систему охлаждения. Используйте смесь 50/50 чистого этиленгликолевого антифриза и воды в системе охлаждения. Запустите двигатель и проверьте на утечки.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пандусы или подъемники
  • Инструмент поддержки двигателя
  • Кастрюля для вашего старого моторного масла и охлаждающей жидкости
  • Съемник для коленвала
  • Новый масляный насос
  • Звездочка
  • Специализированный инструмент для коленчатого вала для болта 2 мм на 1,75 на 150 мм
  • Машинное масло
  • 50/50 смесь чистого, этиленгликолевого антифриза и воды

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*