Автомобили модели Oldsmobile Alero, оснащенные 2,2-литровыми двигателями, выпускались компанией General Motors в период с 1999 по 2004 год. Двигатель 2.2 был оснащен змеевидным ремнем, который управляет всеми аксессуарами двигателя, такими как генератор, кондиционер, насос гидроусилителя руля и водяной насос. Змеевидный ремень натягивается подпружиненным натяжителем ремня. Со временем пружина внутри натяжителя ослабнет или сломается. Основным признаком поврежденного натяжителя ремня является ослабленный серпантин. Замените натяжитель сразу же после обнаружения повреждения.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте Oldsmobile Alero на ровной поверхности и в безопасной рабочей зоне. Включите стояночный тормоз. Откройте и поднимите капот и подождите около часа, пока двигатель полностью не остынет. Как только двигатель остынет, снимите отрицательный кабель аккумулятора с отрицательного полюса аккумулятора с помощью разводного гаечного ключа и уберите его в сторону.
Шаг 2
Осмотрите верхнюю часть пластикового кожуха радиатора на предмет направления движения серпантинового ремня. Диаграмма нанесена на верхнюю часть кожуха радиатора, и это будет изображение, на котором указаны направления прохождения серпантинового ремня. Диаграмма понадобится в случае, если ремень соскользнет с любого из вспомогательных шкивов.
Шаг 3
Найдите натяжитель ремня на передней части двигателя. Натяжитель установлен на передней средней части двигателя между насосом гидроусилителя рулевого управления и коленчатым валом. Поместите гнездо и перемычку на головку болта в середине шкива натяжителя. Поверните выключатель по часовой стрелке одной рукой, чтобы снять натяжение ремня. Протяните вниз другой рукой и снимите ремень со шкива натяжителя. Медленно отпустите выключатель, и натяжитель будет втягиваться до упора. Как только натяжитель перестанет втягиваться, снимите перемычку и гнездо с головки болта шкива натяжителя.
Шаг 4
Прикрепите один конец шнура банджи к ремню возле натяжителя. Проденьте другой конец банджи-шнура через отверстия в насосе гидроусилителя рулевого управления, чтобы удерживать ремень и предотвратить его выскальзывание из шкивов.
Шаг 5
Найдите головку с одним болтом в передней средней части подпружиненного рычага натяжителя. Ослабьте и снимите болт с трещоткой и гнездом. Поместите болт в безопасном месте. Снимите старый натяжитель с передней части двигателя. Совместите старый натяжитель с новым натяжителем, чтобы убедиться, что новый натяжитель имеет нужный размер.
Шаг 6
Расположите новый натяжитель ремня в том же месте, что и старый натяжитель, и совместите отверстие для крепежного болта на натяжителе с отверстием в передней части двигателя. Вверните крепежный болт натяжителя через центр натяжителя. Затяните крепежный болт натяжителя до упора с помощью храповика и гнезда. Затяните болт натяжителя в диапазоне от 30 до 40 футов с помощью динамометрического ключа и головки.
Шаг 7
Поместите гнездо и перемычку на головку болта нового натяжного ролика. Поверните выключатель по часовой стрелке одной рукой, а другой рукой снимите банджи-шнур с ремня. Вставьте ремень под новый натяжной ролик и медленно отпустите перемычку. По мере втягивания нового натяжителя шкив натяжителя натягивает ремень до нужного натяжения. Закончите удаление шнура банджи из моторного отсека. Осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он находится внутри всех вспомогательных шкивов.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к отрицательному полюсу аккумулятора и затяните кабель с помощью разводного ключа. Проверните двигатель примерно на 15-30 секунд. Осмотрите ремень, чтобы убедиться, что он остается внутри каждого шкива. Также осмотрите новый натяжной ролик, чтобы убедиться, что он свободно катится и двигается вверх и вниз без ограничений. Заглушите двигатель и закройте капот.
Чаевые
- Номер детали натяжителя ремня безопасности для Alero 1999-2004 гг. – Dayco-DY89241. Если натяжитель поликлинового ремня отсутствует, используйте ручку и блокнот, чтобы вытащить точное направление движения старого ремня, прежде чем снимать натяжитель.
Предупреждения
- Соблюдайте осторожность при работе в или вокруг моторного отсека при работающем двигателе.
- Всегда проверяйте, чтобы двигатель полностью остыл, прежде чем работать внутри моторного отсека, чтобы предотвратить ожоги.
Предметы, которые вам понадобятся
- Разводной ключ
- 1/2-дюймовый приводной выключатель
- 1/2-дюймовый набор
- Фонарик
- 1/2-дюймовый приводной храповик
- Шнур банджи
- Новый натяжитель ремня
- Гаечный ключ
Написать комментарий