Как заменить натяжной ролик

Натяжной ролик на большинстве новых автомобилей – с середины 1980-х годов и до настоящего времени – фактически является частью двухкомпонентного компонента, называемого автоматическим натяжителем ремня. Работа натяжителя состоит в том, чтобы приложить правильное количество натяжения к змеевидному поясу, используя внутреннюю спиральную пружину. Затем шкив прикрепляется к натяжителю и действует как направляющая для натяжителя. В большинстве транспортных средств шкив можно отсоединить от натяжителя, а затем заменить. Но лучше также проверить функциональность натяжителя, так как для замены шкива необходимо снять узел. Уровень сложности широко варьируется в зависимости от марки и модели.

Содержание

Шаг 1

Прочитайте раздел руководства по ремонту, в котором показана процедура снятия и замены автоматического натяжителя ремня безопасности в вашем автомобиле. Каждый тип двигателя в разных транспортных средствах будет использовать разные процедуры. Это поможет вам проинформировать вас перед началом работы. Если вы заменяете ремень, также получите схему прокладки ремня из руководства по ремонту.

Шаг 2

Найдите автоматический натяжитель ремня сбоку или спереди двигателя. Осмотрите натяжитель, чтобы использовать правильный инструмент, чтобы ослабить натяжение ремня, чтобы вы могли снять его со шкива. Некоторые из них могут иметь входное отверстие квадратного сечения 3/8 дюйма или квадратного сечения 1/2 дюйма, в которое будет вставлен адаптер с храповым механизмом соответствующего размера или змеевидным ремнем. Другие могут использовать головку болта самого натяжного шкива для поворота натяжителя по часовой стрелке.

Шаг 3

Установите соответствующий инструмент во входное отверстие квадратного привода или головку болта, поставляемую с выбранным инструментом, и затем поверните натяжитель. Руководство по ремонту покажет, как должен двигаться конкретный натяжитель, чтобы ослабить натяжение. Как указано в шаге 2, натяжители, в которых используется болт шкива, чаще всего поворачиваются по часовой стрелке, поскольку сам болт откручивается от шкива, если его поворачивать против часовой стрелки.

Шаг 4

Снимите ремень с наиболее доступного шкива, когда натяжитель находится в поворотном положении (см. Предупреждения). Дайте пружине натяжителя аккуратно переместить обратно в рабочее положение и выньте инструмент. Если ремень заменяется, снимите его с системы шкивов. Если вы не заменяете ремень, оставьте его в целости с остальными шкивами.

Шаг 5

Найдите и снимите стопорный винт автоматического натяжителя ремня (см. Советы). Снимите натяжитель ремня и осмотрите его на предмет наличия центрирующего штифта. Этот штифт должен быть правильно установлен во впускное отверстие на двигателе, чтобы правильно расположить натяжитель. Новый натяжитель, если применимо, обеспечит новый литой дюбель. Если вы заменяете весь автоматический натяжитель ремня, переустановите его сейчас и затяните удерживающий болт в соответствии с техническими условиями, приведенными в руководстве по ремонту, используя динамометрический ключ и гнездо, и пропустите шаг 6.

Шаг 6

Поместите автоматический натяжитель ремня в тиски, соблюдая осторожность, чтобы не перетянуть зажимы. Многие натяжители изготовлены из легкого алюминия и могут легко треснуть. Расположите натяжитель в тисках, чтобы получить доступ к болту шкива. Поверните болт шкива против часовой стрелки с помощью храповика и гнезда. Снимите болт, стопорную шайбу и шкив. Замените шкив, шайбу и болт и затяните с указанным моментом, указанным в руководстве по ремонту. Заменить натяжитель в двигателе и заменить болт. Затяните с указанным моментом.

Ослабьте натяжение на автоматическом натяжителе ремня, используя инструмент или ключ с поликлиновым ремнем, чтобы вернуть ремень на шкив, с которого он был снят. Если вы заменили ремень, правильно обведите его вокруг системы шкивов. Змеевидные пояса будут плотно прилегать и позволят практически не допускать ошибок. Если ремень не возвращается, это потому, что он не выровнен должным образом, ребра ремня неправильно расположены в канавках на одном или нескольких шкивах, или ремень неправильного размера был приобретен для замены.

Чаевые

Легкодоступные автоматические натяжители ремней безопасности могут не потребоваться для снятия с двигателя, если вы просто заменяете шкив. После снятия ремня со шкива вы можете снять болт и шайбу шкива, а затем снять шкив, чтобы заменить новый.

Предупреждение

Будьте осторожны при снятии натяжения с поликлинового ремня, поворачивая автоматический натяжитель ремня. Сопротивление подпружиненного устройства может привести к травме или повреждению других компонентов двигателя в случае проскальзывания инструмента из поликлинового ремня или торцевого гаечного ключа с длинными рукоятками.