Как заменить охлаждающую жидкость в велосипедах

Охлаждающую жидкость для мотоциклов, хотя обычно это не считается главной проблемой, следует периодически менять. Хладагент имеет тенденцию становиться менее эффективным и со временем загрязняться. Замена охлаждающей жидкости стоит дешево, поэтому целесообразно регулярно ее заменять.

Под капотом:

  • Как заменить охлаждающую жидкость на Aprilia RS125
  • Как поменять охлаждающую жидкость на Honda VTX 1800
  • Как заменить охлаждающую жидкость на Yamaha Kodiak 400 2001 года
  • Как заменить охлаждающую жидкость на мотоцикле Kawasaki Drifter
  • Как заменить охлаждающую жидкость в мотоцикле

Как заменить охлаждающую жидкость на Aprilia RS125

Смешайте одну кварту безопасного для алюминия гликолевого этиленового антифриза с одной квартой дистиллированной воды в двух квартовом пластиковом контейнере.

Выберите ровное рабочее пространство и установите мотоцикл на противооткатный упор, чтобы поддерживать его в вертикальном положении. Дайте двигателю остыть в течение как минимум одного часа.

Снимите два болта над левым передним указателем поворота, а затем три болта, соединяющие левый боковой обтекатель с левым нижним обтекателем с помощью универсального гаечного ключа. Снимите болт с левой внутренней панели обтекателя, рядом с передним колесом, и болт за левым боковым воздуховодом обтекателя. Снимите левый боковой обтекатель с мотоцикла и отсоедините разъемы передних указателей поворота от жгута проводов мотоцикла.

Вставьте ключ зажигания в защелку освобождения сиденья, расположенную под левой стороной топливного бака. Поверните ключ против часовой стрелки и снимите сиденье. Снимите крепежный болт с передней части топливного бака рядом с рулем, используя универсальный гаечный ключ. Поднимите резервуар вверх и в сторону от рамы, затем поддержите его в полностью поднятом положении, используя подпорку, входящую в комплект мотоциклетного инструмента.

Снимите крышку заливной горловины с расширительного бачка охлаждающей жидкости, расположенного между направляющими главной рамы над двигателем рядом с аккумулятором. Поместите двухквартальный закрывающийся пластиковый контейнер под сливную пробку охлаждающей жидкости, расположенную на левой стороне двигателя рядом с передней подвеской двигателя. Открутите сливную пробку с помощью шестигранного ключа. Дайте охлаждающей жидкости немного стечь, затем закрутите сливную пробку на место. Затяните заглушку до 17 дюймов, используя динамометрический ключ.

Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости предварительно смешанным антифризом до тех пор, пока уровень жидкости не станет равным отметке «Full», отпечатанной на боковой поверхности бачка.

Поместите магазинное полотенце вокруг сливного винта в верхнем левом углу радиатора. Ослабьте винт с помощью крестообразной отвертки. Затяните винт, как только антифриз начнет просачиваться из ослабленного винта. Впитайте антифриз, снятый с винта, используя фирменное полотенце.

Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости, если уровень жидкости снизился до отметки «Fill».

Поместите магазинное полотенце вокруг сливного винта радиатора, расположенного непосредственно под левой стороной расширительного бачка охлаждающей жидкости. Ослабьте винт с помощью крестообразной отвертки. Затяните винт, как только антифриз начнет просачиваться из ослабленного винта. Впитайте антифриз, снятый с винта, используя фирменное полотенце.

Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости, если уровень жидкости снизился до отметки «Fill».

Опустите топливный бак на раму мотоцикла и прикрутите крепежный болт на место. Затяните болт до 5 фунтов. Установите на место сиденье, затем надавите на него спереди, пока защелка сиденья не защелкнется на месте.

Прижмите левую боковую панель обтекателя к мотоциклу. Доберитесь до обтекателя и вставьте разъемы передних указателей поворота в жгут проводов мотоцикла. Вверните болты левой боковой обтекателя на место.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Один кварт, алюминиевый безопасный этиленгликоль антифриз

  • Одна литра дистиллированной воды

  • Двухквартирные закрывающиеся пластиковые контейнеры

  • Колесная колодка

  • Набор гаечных ключей

  • Ключ зажигания

  • Гаечный ключ

  • Магазин полотенец

  • отвертка Филлипс

Как поменять охлаждающую жидкость на Honda VTX 1800

Потяните мотоцикл на противооткатный упор переднего колеса, если он у вас есть. Это облегчит вам доступ к радиатору.

Снимите любую крышку радиатора, которую вы могли установить, так как большинство из них закрывают сливную пробку радиатора.

Поместите ведро под сливным болтом радиатора и снимите его с помощью гаечного ключа на 12 мм. Дайте всей охлаждающей жидкости вытечь из радиатора. Это может занять от 30 секунд до нескольких минут.

Замените сливной болт с помощью гаечного ключа на 12 мм. Затяните болт, как и любую контргайку.

Нажмите и поверните, чтобы открыть крышку радиатора с правой стороны мотоцикла.

Медленно налейте предварительно смешанный антифриз с охлаждающей жидкостью.Важно, чтобы вы использовали предварительно смешанную жидкость или смешали чистый антифриз с 50-процентной водой, прежде чем заливать его в радиатор, так как чистый антифриз не будет охлаждать двигатель. Дайте жидкому времени обойти трубопровод радиатора. Когда вы видите, как охлаждающая жидкость поднимается близко к верхней части резервуара, вы можете быть уверены, что она заполнена.

Аккуратно замените крышку радиатора, убедившись, что она правильно надета. Боковые выступы на крышке должны совпадать с пазами на корпусе, прежде чем крышку можно будет повернуть на место.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Блок передних колес (опция)

  • ведро

  • Гаечный ключ на 12 мм

  • Предварительно смешанный антифриз с охлаждающей жидкостью

Как заменить охлаждающую жидкость на Yamaha Kodiak 400 2001 года

Припаркуйте свой квадроцикл на ровной поверхности и дайте двигателю остыть. Найдите резервуар охлаждающей жидкости, который расположен в середине квадроцикла, между патроном масляного фильтра и шлангом проверки охлаждающего канала клинового ремня, и чуть ниже топливных часов. Снимите боковую панель, затем открутите крышку бачка.

Сдвиньте поддон под двигатель. Снимите сливной болт охлаждающей жидкости, чтобы слить охлаждающую жидкость. Используйте желоб, чтобы защитить подставку для ног от охлаждающей жидкости.

Снимите передний держатель и прилегающую панель. Отсоедините шланг от резервуара, чтобы начать слив охлаждающей жидкости. Еще раз, вам нужно будет расположить поддон ниже.

Промойте систему дистиллированной водой. Замените шланг бачка с охлаждающей жидкостью и сливные крышки радиатора и водяного насоса и заполните бак, налив смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды через воронку, пока она не достигнет отметки максимального уровня. Проверьте правильность соотношений в руководстве пользователя.

Установите на место обшивку и установите крышку бака охлаждающей жидкости и крышку бака охлаждающей жидкости. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте больше, если он низкий. Наконец, проверьте на утечки.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Сливная сковорода

  • Гаечный ключ

  • Впадина

  • охлаждающая жидкость

  • Дистиллированная вода

Как заменить охлаждающую жидкость на мотоцикле Kawasaki Drifter

Снимите сиденье водителя. Найдите крепежные болты под клапанами сиденья и снимите их с помощью шестигранного гнезда. Поднимите заднюю часть сиденья вверх и потяните его к задней части мотоцикла, чтобы отсоединить защелку сиденья от рамы.

Отвинтите нижний крепежный болт топливного бака, расположенный в основании бака, с помощью шестигранного гнезда. Отсоедините вентиляционные шланги от топливного бака. Поместите деревянный блок над точкой крепления сиденья на раме. Потяните топливный бак к задней части мотоцикла и положите его на деревянный блок.

Найдите крышку радиатора на правой стороне мотоцикла. Поверните крышку радиатора против часовой стрелки, чтобы снять ее. Отложите крышку радиатора в сторону на данный момент.

Найдите сливную пробку в нижней части радиатора. Поместите большой контейнер под сливную пробку. Используя шестигранное гнездо, снимите сливную пробку и дайте охлаждающей жидкости стечь. Осмотрите уплотнительное кольцо сливной пробки на наличие повреждений, замените уплотнительное кольцо, если оно порвано. Установите сливную пробку и затяните ее с помощью шестигранного гнезда.

Снимите сливную пробку водяного насоса с правой крышки двигателя с помощью шестигранного гнезда. Позвольте любой оставшейся охлаждающей жидкости в двигателе стечь в ваш контейнер. Вставьте сливную пробку водяного насоса, затянув ее шестигранным отверстием.

Снимите правую боковую крышку двигателя, используя торцевое гнездо для снятия крепежных болтов крышки. Снимите крышку двигателя с двигателя, чтобы получить доступ к бачку с охлаждающей жидкостью. Снимите резервуар с двигателя, используя шестигранное гнездо, чтобы снять крепежные болты резервуара. Снимите шланг охлаждающей жидкости с резервуара, чтобы слить оставшуюся охлаждающую жидкость.

Очистите резервуар, используя бутылочную щетку, чтобы удалить любые накопления. Присоедините шланг охлаждающей жидкости к бачку. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, пока он не выровняется с нижней частью заливной горловины радиатора. Снимите крышку заливной горловины с резервуара и добавьте охлаждающую жидкость в резервуар. Продолжайте заполнять до тех пор, пока охлаждающая жидкость не станет на уровне отметки «Full», нанесенной на резервуар. Замените крышку заливной горловины резервуара.

Проверьте все сливные пробки, чтобы убедиться, что они затянуты. Запустите двигатель, чтобы протянуть охлаждающую жидкость через радиатор и трубопроводы охлаждающей жидкости. Пузырьки должны образовываться внутри радиатора и должны быть видны с заливной горловины радиатора. Остановите двигатель, как только пузырьки охлаждающей жидкости радиатора рассеются. Установите на место крышку заливной горловины радиатора. Залейте бачок с охлаждающей жидкостью до отметки «Полный».

Установите резервуар на двигатель, используя шестигранное гнездо, чтобы затянуть крепежные болты.Установите правую крышку двигателя, используя торцевое гнездо, чтобы затянуть все крепежные болты.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Торцевой гаечный ключ

  • Набор шестигранных гнезд

  • Набор торцевых головок

  • Деревянный блок

  • Уплотнительное кольцо сливной пробки радиатора

  • Охлаждающая жидкость, смесь 50/50 для алюминиевых моторов

Как заменить охлаждающую жидкость в мотоцикле

инструкции

Поставьте под мотоцикл ведро или кастрюлю, чтобы собрать использованную охлаждающую жидкость.

Снимите сливной болт охлаждающей жидкости с нижней части мотоцикла. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь. Это не должно занять много времени.

Используйте чистую тряпку, чтобы удалить любой мусор или загрязнения с болта слива охлаждающей жидкости.

Заменить сливной болт.

Откройте крышку охлаждающей жидкости (обычно находится под передним обтекателем мотоцикла).

Залейте количество антифриза для мотоциклов, указанное в руководстве по эксплуатации вашего мотоцикла.

Замените крышку охлаждающей жидкости. Чтобы плотно закрыть его, убедитесь, что крышка полностью закручена.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Мотоциклетный антифриз Стандартный набор инструментов


*