Как заменить пикап в Ford 302

Катушка захвата в вашем Ford 302 обеспечивает сигнал запуска для системы зажигания, который модуль зажигания использует для запуска катушки зажигания. Когда зубья колеса на валу распределителя проходят через металлический сердечник измерительной катушки, магнитное поле разрушается, и в обмотках измерительной катушки возникает напряжение. Этот сигнал обрабатывается модулем зажигания, и напряжение на первичной стороне катушки отключается. Это приводит к тому, что искра переносится на распределитель и отдельные свечи зажигания.

Шаг 1

Снимите крышку распределителя с верхней части распределителя на передней части впускного коллектора. Поднимите двигатель (кратковременно поверните ключ зажигания, чтобы запустить, а затем снова запустить), пока ротор на верхней части распределителя не будет направлен в центр впускного коллектора. Снимите ротор с распределительного вала. Отсоедините электрический разъем модуля зажигания.

Шаг 2

Сделайте отметку на впускном коллекторе ручкой для краски, которая указывает, куда направлен ротор. Это упростит повторную установку распределителя. Сделайте еще одну отметку на основании распределителя и коллекторе, чтобы указать положение распределителя в двигателе.

Шаг 3

Снимите прижимной болт распределителя и кронштейн в основании распределителя с помощью распределительного ключа 13 мм или 1/2 дюйма (в зависимости от года выпуска). Вытяните распределитель вверх из двигателя, пока он не выйдет из коллектора. Поместите распределитель на рабочую поверхность.

Шаг 4

Снимите якорь с верхней части распределительного вала, используя гайку 1/4 дюйма, чтобы снять два винта, которые крепят его к валу. Извлеките штифт, который крепит ведущую шестерню распределителя, к нижней части вала распределителя, используя удар молотка и штифта. Снимите шестерню с вала и вытяните вал из распределителя.

Шаг 5

Отвинтите электрический разъем приемной катушки от корпуса распределителя с помощью отвертки с гайкой 1/4 дюйма, чтобы снять стопорный болт, и отсоедините его от модуля зажигания. Снимите приемную катушку с распределителя с помощью плоскогубцев или съемных колец, чтобы снять фиксирующий зажим на верхней части приемной катушки и вынуть ее из корпуса.

Шаг 6

Наденьте новую приемную катушку на корпус и установите на место фиксирующий зажим. Вставьте электрический разъем в модуль и прикрутите его к корпусу. Снова установите вал в корпус. Установите ведущую шестерню на вал и зафиксируйте ее новым штифтом. Используйте пуансон для крена и молоток, чтобы вставить штифт на место. Переустановите якорь и ротор.

Шаг 7

Установите распределитель на место, следя за тем, чтобы совмещать метки совмещения корпуса ротора и распределителя, сделанные на шаге 2. Закрепите распределитель в двигателе с помощью прижимного кронштейна, а болт — с помощью ключа распределителя, чтобы плотно затянуть болт.

Запустить двигатель. Поворачивайте распределитель до тех пор, пока скорость холостого хода не стабилизируется и двигатель не начнет работать как можно более плавно. Сбросьте время зажигания в соответствии с инструкциями в руководстве по обслуживанию модели и года выпуска вашего мустанга.

Предупреждение

  • При работе с работающим двигателем надевайте защитные очки и рабочие перчатки, чтобы избежать серьезных травм.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Руководство пользования
  • Дистрибьютор гаечный ключ
  • Ручка краски
  • Ролл-пин-удар
  • Набор гаек
  • молоток
  • Деревянный дюбель
  • Очиститель спрей частей
  • Световой индикатор


*