Подшипник ступицы колеса представляет собой автономный узел на колесе Ford Focus. Это означает, что подшипник не смазывается во время обычной процедуры смазки и смазки, потому что это герметичный подшипник. Хотя это случается не очень часто, иногда подшипник выходит из строя, и его необходимо заменить. Вы можете сэкономить много денег, позаботившись о ремонте на собственной дороге или в гараже.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и поместите противооткатные упоры позади задних колес. Ослабьте центральную гайку на оси колеса, используя гнездо и храповик, но пока не снимайте ее.
Шаг 2
Откройте моторный отсек и ослабьте центральную гайку на валу распорки. Отключи его примерно на 5 ходов. Теперь поднимите автомобиль, используя автомобильный домкрат.
Шаг 3
Разместите подставку под рамой возле точки подъема и поднимите подставку как можно ближе к раме автомобиля. Снимите колесо, используя гаечный ключ.
Шаг 4
Снимите стопорную гайку ступицы, отсоединив ее от оси вручную, затем снимите тормозной суппорт с помощью храповика и гнезда подходящего размера. Направляющие штифты суппорта выходят с задней стороны суппорта. Закрепите суппорт на стойке, чтобы он не болтался свободно.
Шаг 5
Отсоедините конец поперечной рулевой тяги и нижний шаровой шарнир, вытянув шплинты с помощью плоскогубцев, затем с помощью гнезда и храповика удалите гайки.
Шаг 6
Отделите ступицу колеса от полуоси с помощью съемника. Снимите зажимной болт с поворотного кулака, используя гнездо и храповик.
Шаг 7
Освободите поворотный кулак, используя монтировку, чтобы освободить его, затем снимите ступицу колеса и наружную обойму подшипника, используя съемник подшипника. Потяните внутреннее кольцо подшипника с помощью съемника подшипника.
Шаг 8
Извлеките стопорное кольцо из кулака с помощью плоскогубцев. Снимите наружное кольцо подшипника с поворотного кулака.
Шаг 9
Нажмите новый подшипник в колесном кулаку с помощью пресса-инструмент, а затем повторно стопорного кольца.
Шаг 10
Запрессовать ступицу в подшипник колеса с помощью пресс-инструмента. Протяните поворотный вал в ступицу колеса, используя инструмент для установки полуоси.
Шаг 11
Установите на место рулевой кулак и затяните прижимной болт с моментом затяжки 66 фунтов.
Шаг 12
Установите на место нижний шаровой шарнир и затяните прижимной болт с усилием 37 футов, затем снова подсоедините конец тяги и затяните гайку с усилием 35 футов.
Шаг 13
Снова установите тормозной суппорт с помощью гнезда и храповика, затем привинтите гайку ступицы к валу. Затяните его динамометрическим ключом с усилием 232 фута.
Шаг 14
Присоедините колесо к машине и снимите домкрат. Опустите автомобиль на землю.
Затяните гайку центральной стойки внутри моторного отсека с помощью динамометрического ключа и затяните ее с усилием 35 футов.
Чаевые
- Носите защитные очки, чтобы не повредить глаза при работе на автомобиле.
Предупреждение
- Вы можете снять и повторно использовать стопорную гайку ступицы 4 раза. Больше, чем это, и вы должны заменить его на новый.
Предметы, которые вам понадобятся
- Автомобильный домкрат
- Бобышка
- Колесные колодки
- Прай бар
- Плоскогубцы
- Пресс инструмент
- Монтажник полуоси
- Съёмник
- Гаечный ключ
- Съемник подшипников
- Метрическая розетка
- Набор метрических гаечных ключей
Написать комментарий