Грузовик Ford с длинной колесной базой поставляется с парой карданных валов, которые соединяют коробку передач или раздаточную коробку с задней осью. Для поддержки этих двух карданных валов между двумя карданными валами установлен несущий подшипник, снимающий некоторую нагрузку с системы. В случае, если перевозчик не подшипник, то вам нужно будет заменить его или же карданные вызовет чрезмерную вибрацию в автомобиле и может не полностью.
Содержание
Шаг 1
Поместите противооткатные упоры вокруг передних колес. Поднимите заднюю часть Ford, используя домкрат, и установите стойки домкрата под ось.
Шаг 2
Отвинтите задний карданный вал от оси с помощью 3/8-дюймового храповика, торца и гаечного ключа. Вытащить карданный вал из оси. Отвинтите несущий подшипник от рамы Ford с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Выньте карданные валы и подшипник из коробки передач, затем выньте его из нижней части Ford.
Шаг 3
Снимите подушку, кронштейн и резиновый изолятор с карданного вала руками. Отожмите подшипник и пыльник с карданного вала с помощью большого пресса. Распылите на опорный подшипник литиевую смазку, а затем вдавите его в карданный вал с помощью пресса.
Установите резиновый изолятор, подушку и кронштейн на свои руки. Установите на место приводной вал и опорный подшипник в трансмиссии с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда и гаечного ключа с открытым концом. Опустите форд с домкратов с помощью домкрата.
Предметы, которые вам понадобятся
- Колесные колодки
- Джек
- Джек стоит
- 3/8-дюймовый набор храповика и гнезда
- Набор гаечных ключей
- Большая пресса
- Спрей литиевая смазка
- Запасной подшипник
Написать комментарий