Как заменить полуоси на автомобилях

Транспортные средства – передний привод. Транспортные средства, которые используют два полуоси, чтобы вести передние колеса. Эти полуоси имеют шарнирные соединения на каждой стороне, которые позволяют оси вращаться, а также двигаться вверх и вниз в гармонии с подвеской. Соединения CV состоят из больших подшипников, которые должны оставаться смазанными. Если ботинок вокруг них сломается, подшипники не будут смазываться, и полуоси могут заклинивать. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить полуось в сборе.

Под капотом:

  • Как заменить полуоси на Nissan Sentra 1997 года
  • Как заменить полуоси на шевроле импала
  • Как заменить полуоси на шевроле импала

Как заменить полуоси на Nissan Sentra 1997 года

Поднять и поддержать автомобиль на стойках домкрата. Снимите передние колеса, используя ½-дюймовый храповой механизм и соответствующее гнездо.

Выкрутите два болта крепления тормозного суппорта к монтажному кронштейну. Снимите суппорт с ротора и повесьте суппорт на пружине с помощью подходящего куска проволоки. Идея состоит в том, чтобы не дать суппорту повиснуть за шланг, иначе он сломает шланг.

Снимите большую осевую гайку в центре шпинделя, крепящую вал к шпинделю. Снимите два больших 18-миллиметровых болта и гайки с основания стойки, где она крепится к шпинделю, используя 18-миллиметровое гнездо и гаечный ключ того же размера. Вытяните болты после ослабления и отделите стойку от шпинделя.

Выдвиньте половину вала из шпинделя. Возможно, потребуется использовать монтировку, чтобы приподнять нижний рычаг управления, одновременно вытягивая шов из шпинделя.

Выньте половину вала из коробки передач с помощью большой отвертки. Поместите отвертку между коробкой передач и внутренним шарниром и быстрым рывком вытащите ось из коробки передач. Установите новое соединение CV и другие снятые детали в порядке, обратном снятию.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек

  • Джек стоит

  • Ra-дюймовый приводной храповик

  • Набор ½-дюймовых приводных розеток

  • Кусачки

  • Длинный прыбар

  • Большая обычная отвертка

  • Набор гаечных ключей

Как заменить полуоси на шевроле импала

Снимите крышку колеса и снимите гайку ступицы колеса с помощью ударного гаечного ключа.

Ослабьте зажимные гайки на колесах Импалы. Для этого поверните зажимные гайки на передних колесах на 45 градусов против часовой стрелки.

Поднимите Шевроле Импалу с пола, используя домкрат. Поднимите переднюю точку домкрата, расположенную за радиатором.

Разместите стойки домкрата под каждой стороной автомобиля, под прижимными швами и опустите импалу на стойки домкрата.

Продолжайте снимать зажимные гайки и колесо.

Снимите гайку ступицы ведущего моста. Предотвратите движение колеса, вставив монтировку между двумя шипами колеса, пока вы ослабляете его ударным гаечным ключом.

Отвинтите и снимите демпферную вилку с амортизатора и нижнего соединительного рычага.

Отделите нижний рычаг управления от поворотного кулака, используя сепаратор шарового шарнира.

Откиньте узел кулака/ступицы в сторону от Impala и вытащите половину вала из коробки передач с помощью большой отвертки или монтировки.

Установите новый полуось. Установка производится в обратном порядке.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Шиномонтажный ключ Домкрат на 2 гнезда Плоскогубцы Торцевой гаечный ключ с набором торцевых головок Ударный гайковерт с воздушным компрессором Съемник с концевым штоком Отвертка с плоской головкой Монтировка Шаровые шарниры Сепараторы на молнии Твердые смазки Новый шплинт

Как заменить полуоси на шевроле импала

Потяните ручку стояночного тормоза на Impala. Поднимите переднюю часть автомобиля с домкратом. Поставьте домкраты под импалу. Снимите колеса с шиномонтажа.

Поместите сливной поддон под соединение между полуосем и коробкой передач. Отвинтите качающуюся штангу от нижнего рычага управления с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда и гаечного ключа с открытым концом. Отвинтите рулевую тягу от поворотного кулака с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда.

Отвинтите шаровой шарнир от нижнего поворотного кулака с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Отвинтите гайку полуоси от середины поворотного кулака с помощью храповика 1/2 дюйма и гнезда. Установите пресс на ступицу и выровняйте пресс с помощью храповика и гнезда 1/2 дюйма, чтобы вытащить полуось из кулака. Вытащить полуось из коробки передач.

Установите запасной полуось в коробку передач, затем поднимите поворотный кулак на полуоси. Установите гайку полуоси на карданный вал с помощью храпового механизма 1/2 дюйма и гнезда, затем затяните его до 118 футов/фунт с помощью динамометрического ключа 1/2 дюйма. Снова установите шарнир рулевого механизма в шаровой шарнир с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда.

Прикрепите конец поперечной рулевой тяги и поперечину к подвеске с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Переустановите передние колеса с помощью шинного утюга, затем опустите Impala на землю с помощью домкрата.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек

  • Джек стоит

  • Железо шин

  • Сливная сковорода

  • 3/8-дюймовый набор храповика и гнезда

  • Жим оси

  • 24-дюймовый монтировка

  • Замена полуоси

  • 1/2-дюймовый набор храповика и гнезда

  • 1/2-дюймовый динамометрический ключ


*