Как заменить приводной ремень на Mazda MPV

Многоцелевой автомобиль Mazda (MPV) – это микроавтобус, в котором используется система приводного ремня с приводом от серпантина для питания нескольких насосов и устройств, управляемых шкивом. Этот ремень можно носить с возрастом и требовать замены. Несколько вариантов двигателя были доступны для MPV, но все используют аналогичную систему ремней. Первичный приводной ремень на Mazda MPV может быть заменен обычным механиком на заднем дворе примерно за 20 минут.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините аккумулятор, повернув болт положительной клеммы против часовой стрелки. Отложите терминал в сторону.

Шаг 2

Сильно нажимайте на рычаг натяжного шкива до тех пор, пока не будет достаточно провисания, чтобы снять ремень с холостого шкива в верхней части двигателя. Отпустите рычаг натяжного ролика.

Шаг 3

Снимите ослабленный ремень с колеса шкива генератора и колеса шкива компрессора кондиционера, если применимо. Это резко ослабит ремень, и его можно будет снять с оставшихся колес шкива и шкива коленчатого вала двигателя. Запишите путь ремня через двигатель.

Шаг 4

Снимите ослабленный ремень с моторного отсека и замените его новым.

Шаг 5

Сначала наденьте приводной ремень на шкив коленчатого вала двигателя в центре двигателя. Шкивы, для которых требуется крутящий момент, имеют канавки, а проходящие шкивы гладкие. Обмотайте ремень над водяным насосом, насосом гидроусилителя руля и воздушным насосом. Продолжайте размещать ремень над компрессором и генератором переменного тока, которые могут становиться все труднее по мере натяжения ремня.

Шаг 6

Сильно нажмите на рычаг натяжного ролика и вставьте приводной ремень под холостой шкив. Отпустите рычаг натяжного ролика, и ремень натянет все компоненты до надлежащего натяжения.

Подсоедините батарею, повернув положительную клемму по часовой стрелке в стойку батареи до упора.