Как заменить приводной вал CV на Nissan Maxima?

Если при повороте или ускорении вы слышите громкий металлический щелкающий звук со стороны ступицы колеса со стороны водителя, возможно, ваши суставы CV не работают. Ползите под своей машиной и осмотрите ботинки CV на наличие признаков износа. Если сапоги CV треснуты или подверглись коррозии, есть вероятность, что смазка вытекла из соединений CV и была заменена грязью и грязью, что означает необходимость замены соединений CV.

Содержание

Шаг 1

Поднимите Maxima, используя напольный домкрат и вставив подставки под передние двери. Убедитесь, что обе стойки домкрата надежно опираются на землю, а кронштейны стойки домкрата удерживают раму автомобиля. Оставьте домкрат под серединой двигателя в качестве третьей резервной опоры. Снимите шину со стороны водителя. Отключите отрицательный кабель аккумулятора от автомобильного аккумулятора вашего Maxima, прежде чем продолжить.

Шаг 2

Снимите приводной вал, начав с помощью динамометрического ключа, чтобы снять гайку ступицы со ступицы колеса. Возможно, вам придется использовать монтировку, чтобы предотвратить вращение ротора при вращении гайки ступицы. Вставьте монтировку между двумя шипами колес, при этом один конец монтировки опирается на землю. Постучите по шлицам приводного вала молотком с мягким лицом и латунным пуансоном, чтобы разморозить их. Отсоедините брызговики двигателя и используйте поддон, чтобы улавливать находящиеся в них жидкости, такие как масло или охлаждающая жидкость. Сдвиньте поддон под коробку передач, чтобы собрать любую смазку, которая может пролиться позже в процессе. Отсоедините суппорт от ротора и подвесьте его вместе с тормозной магистралью к пружинам с помощью проволочной вешалки.

Шаг 3

Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы отсоединить поворотный кулак гидроусилителя от распорки. Снимите внешнее соединение CV с Maxima, отсоединив его руками. Осторожно вытащите ведущий мост, чтобы получить доступ к внутреннему шарниру. Отсоедините внутреннее соединение CV от ступицы ведущего моста. Замените внутреннее соединение CV на вашем Maxima. Установите на место ведущую ось вместе с поворотным кулаком, ротором и суппортом, поместив новую внешнюю ось шарнира CV на корпус CV на ведущей оси. Щелчок или щелчок означает, что оси шарнира CV установлены правильно.

Присоедините гайку ступицы с помощью динамометрического ключа, установленного на 200 футов. Переустановите шину Maxima и затяните гайки с проушинами в форме звезды, чтобы гайки с проушиной, противоположные друг другу, были затянуты. Опустите максимумы на землю.

подсказки

Хотя это возможно, шансы довольно малы, что вам нужно будет заменить только шарнирные соединения со стороны водителя, а не обе стороны карданных валов Maxima.
В зависимости от года выпуска вашего автомобиля Maxima автоматические коробки передач могут потребовать снятия ведущего моста со стороны пассажира, чтобы отсоединить внутреннее соединение CV со стороны водителя.