Негерметичные прокладки шатунов были особой проблемой двигателей Harley Evolution. Harley прошел четыре поколения нижних рокеров и четыре версии средней крышки, или D-Ring, когда автомобильная компания пыталась решить эту проблему. Самые ранние прокладки, с 1984 по 1987 год, были сделаны из пробки. Следующие версии, которые просуществовали до 1990 года, были изготовлены из цинка и протекали чаще всего. Последующие версии были резиновыми. Снятие крышек коромысла для замены прокладок является простым процессом. Очень опытные механики могут выполнить работу, не снимая бензобак, но менее опытные механики, вероятно, должны начать эту работу с удаления бака.
Содержание
Шаг 1
Закройте петух. Убедитесь, что мотоцикл холодный.
Шаг 2
Снимите болт и шайбу сиденья с выступа на задней части сиденья. Снимите сиденье для доступа к аккумулятору. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от клеммы с помощью торцевого ключа и отсоедините кабель от аккумулятора.
Шаг 3
Снимите центральную консоль. Как правило, центральная консоль крепится к кронштейну центральной консоли с помощью трех винтов с внутренним шестигранником.
Шаг 4
Снимите топливопровод с петуха. Обычно петух и подача топлива соединяются хомутом для шланга. Ослабьте хомут с помощью отвертки с плоской головкой.
Шаг 5
Слейте бензин из своего бака в герметичную газовую банку подходящего размера. На моделях с двойными газовыми крышками отсоедините кроссовер и топливные шланги в передней, средней нижней части бака.
Шаг 6
Снимите передний крепежный болт, плоские шайбы и желудевую гайку с помощью торцевого ключа и торцевого ключа. Снимите задний крепежный болт, плоские шайбы и гайку.
Шаг 7
Отсоедините разъем указателя уровня топлива на последних моделях. Разъем указателя уровня топлива находится под левой стороной топливного бака.
Шаг 8
Снимите бензобак с мотоцикла. Установите бак на ровную устойчивую поверхность в хорошо вентилируемом месте.
Шаг 9
Снимите шесть шестигранных болтов и шайб, которые соединяют крышку коромысла с узлом коромысла. Начните с коробки переднего коромысла и работайте над одним цилиндром за раз.
Шаг 10
Снимите металлическое D-образное кольцо, если ваш мотоцикл оснащен двигателем Evolution. Обратите внимание на верх, низ и ориентацию D-образного кольца. Полностью удалите старую прокладку. При необходимости используйте скребок для прокладок.
Шаг 11
Изучите корпус коромысла. Корпуса коромысел с частичной внутренней кромкой требуют использования клея, такого как высокотемпературный резиновый цемент, для правильной установки новой прокладки. Корпуса коромысел с полной внутренней кромкой не требуют клея.
Шаг 12
При необходимости нанесите клей и правильно положите прокладку на рычаг. Замените D-Ring на двигателях Evolution. Замените крышку коромысла.
Шаг 13
Затяните шестигранные болты крест-накрест с моментом затяжки от 10 до 12 футов. Обратитесь к руководству по ремонту вашего мотоцикла и используйте точную последовательность крутящих моментов и спецификации, описанные там
Шаг 14
Снова прикрутите бензобак к мотоциклу. Подсоедините разъем датчика уровня топлива. Установите на место топливопровод к крану.
Шаг 15
Переустановите центральную консоль. Заправьте мотоцикл.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Переустановите сиденье.
Предметы, которые вам понадобятся
- Шестигранные ключи
- Отвертка
- Газовый баллон
- Коробчатые ключи
- Торцевые ключи
- Прокладка скребка
- Высокотемпературный резиновый цемент
- Руководство по обслуживанию вашего мотоцикла
- Гаечный ключ
Написать комментарий