Для автомобильного подразделения Honda 1973 год стал своего рода достижением совершеннолетия, так как это был его первый коммерческий автомобильный успех, Civic, завоевавший популярность в выставочных залах. К 2002 году Civic прочно утвердился в качестве лидера в области импортных компактных автомобилей. Honda Civic 2002 года выпускалась в стандартной комплектации с 110-сильным 1,7-литровым двигателем и комплектом опциональных двигателей, оснащенных 160-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Реле топливного насоса на Civic 2002 года называется реле PGM-FI, и оно также действует как главное реле для транспортного средства. Заменить реле топливного насоса довольно сложно, так как Honda заправила его за перчаточным ящиком.
Содержание
Шаг 1
Откройте перчаточный ящик и поддержите его коленом. Найдите ограничители перчаточного ящика по обе стороны от перчаточного ящика и приподнимите их по направлению к перчаточному ящику с помощью отвертки с плоской головкой, чтобы снять их.
Шаг 2
Дайте перчаточному ящику медленно повернуться вниз и повиснуть за нижние петли.
Шаг 3
Посмотрите полость в перчаточном ящике и найдите два реле рядом. Это реле FGM-FI. Реле № 1 PGM-FI, расположенное слева, управляет топливными форсунками, а реле № 2 PGM-FI, расположенное справа, также действует как реле топливного насоса.
Шаг 4
Возьмите реле № 2 и потяните его наружу, слегка покачивая, чтобы снять его.
Шаг 5
Совместите штыри нового реле № 2 PGM-FI с пазами в гнезде и вдавите его в гнездо.
Поднимайте перчаточный ящик до тех пор, пока отверстия для пробок не окажутся внутри полости перчаточного ящика в приборной панели. Вставьте ограничители перчаточного ящика в их отверстия внутри перчаточного ящика и нажмите на них, чтобы они защелкнулись на месте.
Предметы, которые вам понадобятся
- Плоская отвертка
Написать комментарий