Ремень ГРМ на вашем Ford Focus работает со звездочками распредвала и коленвала. Замена ремня ГРМ намного сложнее, чем ремень привода вспомогательных агрегатов, так как распределительный вал и коленчатый вал должны быть установлены в верхнем центральном (TDC) положении. Проконсультируйтесь с вашим механиком, прежде чем сделать это, особенно потому, что процедура может варьироваться в зависимости от типа вашего двигателя.
Содержание
Доступ к ремню ГРМ
Шаг 1
Отключите отрицательный кабель аккумулятора автомобиля.
Шаг 2
Поднимите переднюю часть автомобиля, закрепите его на стойках домкрата и снимите колесо с правой стороны. Заблокируйте задние колеса и снимите брызговик со стороны пассажира.
Шаг 3
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Открутите и снимите нижнюю крышку ремня и поверните болт натяжителя по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение. Отвинтите и снимите натяжитель приводного ремня с центрального болта.
Шаг 4
Снимите и отложите резервуар насоса гидроусилителя руля от насоса, позволяя жидкости стечь в подходящий контейнер. Открутите болт расширительного бачка охлаждающей жидкости и отложите его в сторону; не отсоединяйте его шланги.
Снимите крышку ремня ГРМ, удалив верхние гайки и болты, а затем нижние.
Снятие ремня ГРМ
Шаг 1
Вращайте двигатель по часовой стрелке, используя перемычку и гнездо на болте демпфера коленчатого вала. Поворачивайте его, пока отметка времени на шкиве распределительного вала не совпадет с отметкой времени головки блока цилиндров, а отметка шкива коленчатого вала не совпадет с отметкой ВМТ на корпусе масляного насоса.
Шаг 2
Ослабьте болт натяжителя ремня и отведите его влево с помощью шестигранного ключа на 8 мм. Зафиксируйте натяжитель с помощью сверла 1/8 дюйма в отверстии и снова затяните болт.
Шаг 3
Снимите свечи зажигания, вытащив провод свечи зажигания из багажника и вынув свечи с помощью гаечного ключа и гнезда свечи зажигания; поверните ключ против часовой стрелки.
Удерживая демпфер коленчатого вала с помощью ремешка, снимите болт демпфера, демпфер и затем ремень ГРМ.
Монтаж
Шаг 1
Убедитесь, что все метки газораспределения на звездочках коленвала и звездочек распределительного вала по-прежнему правильно совмещены.
Шаг 2
Установите новый ремень ГРМ по часовой стрелке на шкивы, начиная с коленчатого вала. Держите ремень плотно между распределительным валом и коленчатым валом и устанавливайте его поверх других шкивов.
Шаг 3
Ослабьте крепежный болт натяжителя ремня, чтобы натяжитель защелкнулся на ремне ГРМ.
Шаг 4
Установите на место демпфер коленчатого вала, затянув болт до 88 фунтов.
Шаг 5
Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Остановитесь на втором повороте, когда звездочки распределительного вала и коленчатого вала находятся в положении ВМТ.
Шаг 6
Затяните крепежный болт натяжителя до 18 фунтов.
Повторно подключите и установите оставшиеся детали и компоненты в порядке, обратном снятию.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек
- Джек стоит
- Бобышка
- Торцевой гаечный ключ
- Свеча зажигания
- Контейнер
- Выключатель и розетка
- Шестигранный ключ
- 1/8-дюймовое сверло
- Ремешок гаечный ключ
- Ремень ГРМ
Написать комментарий