Как заменить ремень ГРМ в Honda Civic 1991 года

Honda рекомендует заменять ремень ГРМ с интервалом 60 000 миль на Civic. Эта рекомендация была получена после изучения истории обслуживания двигателя автомобиля. По истечении этого периода ремень ГРМ растягивается, и натяжной ролик не работает. Кроме того, двигатель Civic классифицируется как двигатель с помехами, что означает, что серьезные повреждения наиболее вероятны в случае отказа ремня ГРМ.

Содержание

Шаг 1

Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата. Снимите левое колесо, используя гаечный ключ. Хорошо удалите внутреннее крыло, используя 10-мм разъем. Поместите домкрат под двигателем и поднимите домкрат настолько, чтобы поддерживать двигатель.

Шаг 2

Снимите вспомогательные приводные ремни, используя гаечный ключ, чтобы ослабить натяжение. Снимите верхнюю опору двигателя, используя гнездо. Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ с помощью 10-мм разъема. Снимите крышку клапана с 10-мм разъемом.

Шаг 3

Поверните коленчатый вал против часовой стрелки и совместите метку на шкиве коленчатого вала с выступом на крышке ГРМ. Язычок находится в центре крышки над шкивом коленчатого вала. Чтобы убедиться, что цилиндр номер один находится в верхней мертвой точке, проверьте отметки на шкиве распределительного вала. Слово «ВВЕРХ» должно быть в положении «12 часов» на звездочке, а две отметки времени в 3 и 9 часов должны быть совмещены с верхним краем головки цилиндров. Если метки не совпадают, поверните коленчатый вал еще раз, и они выровняются.

Шаг 4

Снимите болт шкива коленвала, используя гнездо соответствующего размера и храповик. Снять шкив коленвала. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ с помощью 10-мм разъема. Ослабьте натяжитель гаечным ключом, отодвиньте его от ремня и затяните болт натяжителя настолько, чтобы он удержался на месте. Снимите ремень ГРМ.

Шаг 5

Установите новый ремень по часовой стрелке, начиная со шкива коленвала, двигаясь к шкиву распределительного вала, над водяным насосом и затем натяжителем ремня. Убедитесь, что все натяжение находится на левой стороне, вдали от натяжителя.

Шаг 6

Убедитесь, что звездочка коленвала совмещена с меткой на блоке в положении «2 часа», а метки распределительного вала все еще выровнены, как и раньше. Ослабьте натяжитель ремня и дайте ему приложить натяжение ремня. Затянуть болт.

Поверните коленчатый вал против часовой стрелки четыре раза, снова совместив отметки времени. Снова ослабьте натяжитель ремня ГРМ и дайте ему еще больше натянуть ремень. Затяните болт до 31 фунта. Установите все компоненты в порядке, обратном снятию.