Как заменить ремень ГРМ

Солдату Isuzu необходимо заменить ремень ГРМ через каждые 60 000 миль или раньше. Isuzu не сформулировал предложение о смене ремня легкомысленно, но только после всестороннего сервисного обследования. Этот двигатель считается двигателем помех, в котором выход из строя ремня ГРМ может привести к катастрофическим повреждениям. Ремни ГРМ можно приобрести у дилеров Isuzu или в любом магазине автозапчастей. Замена ремня занимает примерно 4,5 часа.

Содержание

Шаг 01

Ослабьте натяжитель вспомогательного ремня с помощью гаечного ключа, отодвиньте его от ремня и снимите ремень. Снимите четыре гайки, крепящие вентилятор охлаждения к шкиву водяного насоса, используя гаечный ключ на 13 мм. Снимите вентилятор. Снимите шкив водяного насоса, потянув его рукой.

Шаг 11

Снимите болт в натяжителе ремня кондиционера с помощью гаечного ключа и снимите натяжитель, чтобы он не мешал снятию крышки ГРМ. Снимите болт шкива коленвала, используя перемычку и гнездо, затем шкив коленвала. Снимите крышку ремня ГРМ с помощью гнезда 10 мм.

Шаг 21

Временно установите болт коленвала, чтобы повернуть коленвал. Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке, пока цилиндр № 4 не окажется в верхней мертвой точке, совмещая метки газораспределения коленчатого вала и распределительного вала. Линия на звездочке коленчатого вала и выступающая линия на блоке в положении «12 часов» могут идентифицировать отметки времени коленчатого вала. Совместите обе эти метки. Метки распредвала могут быть идентифицированы треугольной меткой непосредственно под одним из зубцов звездочки, и она должна быть совмещена с линией на задней крышке привода газораспределительного механизма за звездочкой в положении 12 часов.

Шаг 31

Ослабьте болт натяжителя и отодвиньте натяжитель от ремня ГРМ. Слегка затяните болт гаечным ключом, чтобы удержать его на месте. Снимите ремень. Установите новый ремень, начиная с левой стороны от натяжителя и сохраняя все натяжение на этой стороне, чтобы провисание в конце концов было на стороне натяжителя.

Ослабьте болт натяжителя и дайте натяжителю работать и оказывать давление на ремень ГРМ. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке с помощью храповика и гнезда и снова проверьте совмещение меток времени. Если все они выровнены, замените оставшиеся детали в порядке, обратном снятию.