Как заменить ротор в Форд Фокус

Если вы ощущаете пульсацию и вибрацию педали тормоза, когда вы тормозите в своем Ford Focus, но вы знаете, что ваши тормозные колодки в порядке, есть вероятность, что пришло время заменить роторы. Роторы нужно менять только в том случае, если они деформированы или изношены, но процесс одинаков для всех модельных лет, с небольшим отличием для Focus SVT.

Для Ford Focus без SVT

Шаг 1

Подними свой Форд Фокус. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Снимите шину и колесо в сборе и отложите в сторону.

Шаг 2

Удалите внешний тормозные колодки удерживающего зажим и тормозной шланг от его опорного кронштейна. При необходимости используйте с-образный зажим или потяните суппорт наружу, чтобы освободить поршень. Подвесить суппорт и прикрепить тормозную магистраль с помощью провода механика.

Шаг 3

Снимите старый ротор и удалите грязь или коррозию влажной тканью. Установите новый ротор и затяните крепежные винты. Откажитесь от провода механика и установите тормозную магистраль и суппорт обратно на место. Затяните болты суппорта динамометрическим ключом с усилием 21 фут. Фунт. (28 Нм).

Замените крепежный зажим наружной тормозной колодки и установите колесо в сборе и шину. Повторите эту процедуру для каждого дополнительного ротора, опустите автомобиль и затяните гайки крепления шины с помощью динамометрического ключа или пневматической трещотки с соответствующим адаптером. Протестируйте свой Ford Focus, чтобы убедиться, что установка ротора прошла успешно.

Для СВТ

Шаг 1

Поднимите свой Focus SVT, используя домкраты и подставки. Заблокируйте колеса, чтобы ваш автомобиль не катился во время работы. Отключите отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы.

Шаг 2

Снимите шину и колесо в сборе. Затем снимите болты крепления суппорта и снимите суппорт с тормозного диска (ротора). Подвесить суппорт и подсоединить тормозную магистраль с помощью провода механика.

Шаг 3

Снимите старый ротор. Очистите область влажной тканью, чтобы удалить пыль или коррозию. Установите новый ротор на место и установите суппорт и тормозной шланг в правильное положение. Закрепите болты суппорта динамометрическим ключом с усилием 98 футов. (133 Нм).

Замените колесо в сборе, шины и гайки с проушинами. Повторите эти действия для каждого дополнительного колеса и опустите автомобиль, затяните гайки крепления с помощью динамометрического ключа и протестируйте свой Ford Focus SVT, чтобы убедиться, что все работает правильно.


*