Как заменить сцепление компрессора Ford A/C

Система кондиционирования в вашем Ford представляет собой циркуляционный контур, через который хладагент закачивается компрессором. Хладагент представляет собой комбинацию газа и жидкости, которая становится очень холодной, когда она сжимается, а затем расширяется. Затем охлажденный газ поступает из компрессора в змеевик испарителя. У холодного хладагента, находящегося внутри катушки, воздух проходит через ребра и трубки катушки, тем самым охлаждая воздух, который передается в автомобиль. Следуя приведенным ниже процедурам, вы можете снять и заменить муфту компрессора кондиционера в автомобиле Ford с минимальными затратами.

Содержание

Шаг 1

Выпускать или откачивать систему кондиционирования из хладагента сертифицированным персоналом в отделе обслуживания дилеров или в авторемонтных мастерских.

Шаг 2

Поднимите капот и отсоедините отрицательную клемму кабеля аккумулятора от аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Шаг 3

Отсоедините электрический разъем от муфты компрессора вручную.

Шаг 4

Снимите приводной зубчатый ремень со шкива муфты компрессора, сняв натяжение со шкива с помощью перемычки и сжав натяжитель торсионной пружины.

Шаг 5

Отсоедините линии хладагента от компрессора с помощью торцевых ключей. Заглушите открытые фитинги, чтобы предотвратить случайное попадание грязи и влаги; четверть дюймовые резиновые заглушки хорошо подходят для этих соединений.

Шаг 6

Ослабьте крепежные болты с помощью торцевых ключей, снимите болты с монтажного кронштейна сцепления компрессора и снимите сцепление с автомобиля.

Шаг 7

Вылейте масло с хладагентом в градуированный контейнер, чтобы вы знали, сколько нового масла добавить в новый компрессор.

Шаг 8

Установка производится в порядке, обратном снятию. Всегда заменяйте все уплотнительные кольца новыми, специально предназначенными для использования с новым хладагентом R-134a. Смажьте новые уплотнительные кольца R-134a-совместимым хладагентом.

Вакуумируйте и заправьте систему необходимым количеством хладагента R-134a тем же сертифицированным механиком, который разряжал агрегат перед заменой сцепления. Попросите механика запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут; это позволит системе стабилизироваться, а компрессор включится и выключится.