Любое транспортное средство, у которого есть механическая коробка передач, нуждается в случайной замене сцепления. Средний владелец автомобиля не держит машину достаточно долго, чтобы изнашивать сцепление, но этого нельзя сказать о владельцах Jeep CJ7. Последний CJ7 сошел с конвейера в 1986 году, и владельцы, как правило, держат его надолго. Так что если у вас есть CJ7, велика вероятность, что вам в конечном итоге потребуется заменить сцепление. Раздаточная коробка усложняет работу, но это все же не так уж сложно, если вы делаете это шаг за шагом.
Содержание
Удаление
Шаг 1
Поставьте джип на ровную поверхность. Установите стояночный тормоз и установите коробку передач в нейтральное положение.
Шаг 2
Удалите винты, которые крепят крышку коробки передач к полу. Слегка приподнимите крышку, чтобы она могла свободно двигаться.
Шаг 3
Расположите половой домкрат под задней частью коробки передач и поднимайте домкрат, пока он не соприкоснется. Отвинтите трансмиссию от поперечины и открутите поперечину от направляющих рамы. Снимите поперечину.
Шаг 4
Снимите U-образные болты переднего и заднего карданного вала и отсоедините карданные валы от раздаточной коробки. Отсоедините рычаг сцепления от кожуха в передней части коробки передач.
Шаг 5
Снимите крышку сцепления в нижней части колпака. Снимите все болты, которые крепят кожух к двигателю. Поддержите кожух колпака и сдвиньте коробку передач и раздаточную коробку назад, пока она не отсоединится от двигателя.
Ослабьте болты, которые крепят прижимную пластину к маховику. Работайте постепенно в перекрестном порядке, пока все болты не будут сняты. Снимите старую нажимную пластину и диск сцепления. Доберитесь до углубления в центре маховика и вытяните старую направляющую втулку. Очистить маховик очистителем тормозов.
Монтаж
Шаг 1
Нанесите немного смазки на новую направляющую втулку и вставьте ее в углубление. Поместите новый диск сцепления на маховик и установите на него новую прижимную пластину.
Шаг 2
Вставьте инструмент выравнивания сцепления через отверстие в центре нового диска сцепления в направляющую втулку. Держите инструмент перпендикулярно маховику и вставьте болты через отверстия в прижимной пластине в маховик. Используйте динамометрический ключ, чтобы равномерно затянуть болты крест-накрест с усилием 25 футов фунта. Снимите установочный инструмент.
Шаг 3
Снимите старый выжимной подшипник с рычага сцепления в корпусе колпака и замените его новым подшипником. Он фиксируется на месте без каких-либо инструментов.
Шаг 4
Аккуратно сдвиньте коробку передач вперед. Убедитесь, что входной вал плавно скользит через диск сцепления в направляющую втулку. Замените болты вокруг кожуха и затяните с моментом 50 фут. Фунтов.
Заменить сцепление, карданные валы, поперечину и пластину пола.
Предупреждения
- Заблокируйте колеса, чтобы джип не катился, пока вы находитесь под ним.
- Не вдыхать пыль от старого сцепления.
Предметы, которые вам понадобятся
- Руководство пользования
- Колесные колодки
- Пол джек
- Набор комбинированных ключей
- Набор торцевых ключей
- Гаечный ключ
- Набор отверток
- Очиститель тормозов
- смазка
- Пилотная втулка
- Диск сцепления
- Инструмент выравнивания сцепления
- Прижимная плита
- Выжимной подшипник
Написать комментарий