Как заменить серпантин на Chrysler Cars

Автомобиль Chrysler сделал автомобиль Chrysler Dodge Chrysler, доступный с различными пакетами трансмиссии. Независимо от того, какой трансмиссией оснащен ваш автомобиль Chrysler, автомобиль использует серпантинный приводной ремень для питания различных аксессуаров двигателя. Змеевидный ремень наматывается вокруг шкива коленчатого вала, а затем наружу к шкивам гидроусилителя рулевого управления, генератора переменного тока, водяного насоса, натяжного ролика и натяжителя ремня. Когда ремень движется через шкив коленвала, он последовательно поворачивает другие шкивы. Если ваш автомобильный ремень Chrysler трескается, изнашивается или остекляется, и вы обладаете базовыми навыками авторемонта, замените его самостоятельно и сэкономьте на трудозатратах.

Содержание

Под капотом:

Как заменить змеиный ремень на PT Cruiser
Как изменить Змеиный Пояс на 1998 Chrysler Sebring
Как заменить серпантиновый пояс на Chrysler Sebring 1997 года
Как заменить змеиный пояс в неоне 2000 года

Как заменить змеиный ремень на PT Cruiser

Откройте капот и подпирайте.

Поместите квадратный конец храповика в натяжитель ремня и потяните его вверх. Это снимет натяжение ремня и позволит снять его.

Снимите ремень с двигателя, но соблюдайте осторожность, чтобы запомнить расположение ремня и то, как он проходил вокруг различных шкивов.

Потяните за храповик и установите новый ремень. Если вы не помните, как ремень должен быть проложен, поищите схему на опоре радиатора.

Отпустите натяжитель, чтобы ремень плотно прижался ко всем шкивам.

Предметы, которые вам понадобятся

3/8-дюймовый храповик
Змеиный пояс

Как изменить Змеиный Пояс на 1998 Chrysler Sebring

Откройте капот и найдите автоматический натяжитель поликлинового ремня на передней части двигателя Chrysler. Он установлен в верхней части двигателя, рядом с генератором.

Найдите квадратное отверстие в рычаге натяжителя. Вставьте 3/8-дюймовый приводной храповик в квадратное отверстие и поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.

Снимите ремень со шкивов, удерживая натяжитель на ремне. Как только ремень сошел со шкивов, медленно верните натяжитель в исходное положение.

Установите новый поликлиновой ремень на коленчатый вал и шкивы компрессора кондиционера, затем поверните натяжитель ремня по часовой стрелке и отведите его в сторону. Проложите ремень над шкивом генератора, затем верните натяжитель в исходное положение, позволяя ему натянуть ремень.

Снимите храповик с отверстия в натяжителе. Запустите двигатель Sebring и убедитесь, что ремень движется по шкивам. Если это не так, вы должны снять и переставить ремень, иначе он может повредиться. Закройте капюшон.

Предметы, которые вам понадобятся

3/8-дюймовый храповик

Как заменить серпантиновый пояс на Chrysler Sebring 1997 года

Снимите пластиковую крышку под передней частью двигателя с помощью отвертки, храповика и гнезда для доступа к нижним шкивам.

Снимите капот и найдите схему прокладки ремня в верхней части кожуха вентилятора. Если схема ремня отсутствует, возьмите ручку и блокнот и нарисуйте точный порядок прокладки ремня на шкивах и роликах; ремни должны возвращаться так же, как они отрываются.

Найдите шкив насоса гидроусилителя на левой стороне двигателя. Ремень на шкиве насоса гидроусилителя рулевого управления направлен на коленчатый вал. К верхней части насоса гидроусилителя рулевого управления подключен регулировочный кронштейн, в верхней части кронштейна гидроусилителя рулевого управления установлен поворотный болт, а в нижней части кронштейна гидроусилителя рулевого управления установлен стопорный болт. Ослабьте оба болта, чтобы насос гидроусилителя мог двигаться. Вставьте 1/2-дюймовую перемычку в квадратное отверстие в нижней правой части кронштейна гидроусилителя руля. Поверните выключатель по часовой стрелке, чтобы переместить насос гидроусилителя рулевого управления настолько, чтобы вы могли снять ремень. Снимите ремень.

Найдите генератор с правой стороны двигателя. Этот ремень проходит вокруг шкива генератора переменного тока и шкива насоса кондиционера. Вы увидите натяжной шкив под генератором с регулировочной скобой на шкиве. Ослабьте болт в центре натяжного ролика. Найдите регулировочный болт в конце регулировочного кронштейна. Поверните этот болт против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение генератора и компрессора кондиционера. Снимите ремень со шкивов и снимите ремень.

Наденьте новый ремень на шкив генератора, шкив кондиционера, заднюю сторону шкива коленвала и натяжной шкив. Поворачивайте регулировочный болт натяжного ролика, пока ремень не натянется на генераторе и шкиве кондиционера. Затяните болт в центре натяжного ролика.(Рекомендуемое натяжение ремня на этом ремне составляет от 30 до 60 фут-фунтов. Рекомендуемый момент затяжки центрального болта на натяжном шкиве составляет 40 фут-фунтов.)

Наденьте другой новый шкив на шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, шкив коленчатого вала и натяжной шкив. Установите 1/2-дюймовую перемычку и переместите насос гидроусилителя руля обратно, чтобы можно было снова ввернуть шарнирный болт в верхней части кронштейна насоса гидроусилителя наверху и стопорный болт в нижней части гидроусилителя руля. скобка. Затяните поворотный болт и нижний стопорный болт очень плотно вниз. (Рекомендуемый момент затяжки обоих болтов усилителя рулевого управления составляет от 30 до 60 фут-фунтов.

Снимите все инструменты и проверните двигатель. Осмотрите ремни, чтобы убедиться, что каждый из ремней сидит в шкивах на всех компонентах. Заглушите двигатель и еще раз проверьте натяжение ремня на обоих ремнях. Установите на место нижнюю пластиковую крышку в нижней части моторного отсека.

Предметы, которые вам понадобятся

плоская отвертка
1/2-дюймовый приводной выключатель
трещотка
Набор розеток

Как заменить змеиный пояс в неоне 2000 года

Откройте капот Неона и поддержите его с помощью стержня опоры капота, расположенного в верхней части крыла.

Найдите наклейку о прохождении серпантинового ремня, приклеенную к кожуху вентилятора. Это иллюстрирует направление ремня и расположение каждого шкива, включая натяжитель.

Вставьте конец инструмента натяжителя поликлинового ремня в корпус натяжителя. Вы можете приобрести инструмент для натяжения ремня в большинстве магазинов автозапчастей или у профессиональных поставщиков инструментов.

Снимите натяжитель с ремня, используя инструмент. Сдвиньте ремень в сторону и медленно дайте натяжителю вернуться в его стандартное положение. Убедитесь, что ремень больше не соприкасается со шкивом натяжителя.

Снимите ремень со вспомогательных шкивов, по одному, сохранив шкив коленчатого вала на последнюю. Вам может понадобиться пройти через переднее колесо пассажира, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала, в зависимости от вашего физического размера и ловкости.

Измерьте новый ремень против старого, чтобы убедиться, что новый ремень имеет правильный размер. Ремни могут растягиваться на ¾ дюйма в течение срока службы, но любое большее изменение длины означает, что у вас неправильный запасной ремень. Если ваш новый ремень имеет неправильный размер, отнесите его и старый ремень к месту покупки, чтобы подобрать подходящий запасной ремень.

Оберните новый ремень вокруг нижней части шкива коленчатого вала, как показано на схеме прокладки ремня. Протяните ремень вокруг каждого вспомогательного шкива, обращаясь к диаграмме маршрутизации на каждой ступени, пока не останется только натяжной ролик.

Снимите натяжитель еще раз с помощью инструмента для натяжения ремня. Другой рукой наденьте ремень на шкив натяжителя, а затем верните натяжитель на место. Снимите инструмент и закройте капот.