Замена шарового шарнира на грузовике Chevy Tahoe зависит от года его выпуска и от смены верхнего или нижнего шарнира. В более поздних моделях (выпускаемых с 2007 года) нижний шаровой шарнир можно снять и заменить внутри его рычага управления, но верхние шаровые шарниры требуют замены всего рычага управления. Проконсультируйтесь с вашим механиком в случае старых транспортных средств, так как они часто требуют, чтобы вы доставили рычаг управления в механический цех.
Содержание
Нижний рычаг
Шаг 1
Поднимите переднюю часть грузовика и закрепите его на стойках домкрата, затем снимите переднее колесо для шарового шарнира, который вы заменяете.
Шаг 2
Отсоедините соединительные болты стабилизатора поперечной устойчивости от рычага управления с помощью гаечного ключа. Снимите нижние крепежные элементы на амортизаторе с помощью гаечного ключа.
Шаг 3
Прикрепите верхний рычаг управления и поворотный кулак к верхней части амортизатора с помощью троса или проволоки.
Шаг 4
Ослабьте гайку шарового шарнира на несколько оборотов с помощью гаечного ключа, а затем отсоедините шаровый шарнир от рулевого кулака, используя сепаратор шарового шарнира или молоток и занос. Снимите гайку после ослабления соединения.
Снимите поворотные гайки и болты рычага управления с помощью гаечного ключа и снимите рычаг с кронштейнов рамы.
Нижний шаровой шарнир
Шаг 1
Установите рычаг управления в тисках.
Шаг 2
С помощью молотка и зубила отбросьте извитые участки на шаровом шарнире.
Шаг 3
Извлеките шаровой шарнир из рычага управления с помощью пресса для шарнирного соединения из магазина автозапчастей или пункта проката оборудования.
Шаг 4
Запрессуйте запасной шаровой шарнир в рычаг управления, убедившись, что переходник пресса шарового шарнира прикладывает только свое усилие к фланцу шарнира. Обжмите или зафиксируйте соединение на месте с помощью молотка и зубила, как только соединение будет полностью вдавлено.
Шаг 5
Поместите рычаг управления в кронштейны рамы и установите болты и гайки, не затягивая их. Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку с помощью новой гайки и затяните эту гайку с моментом 92 фут-фунт.
Шаг 6
Подсоедините торсион (если имеется), крепежные детали амортизатора и тягу стабилизатора к рычагу управления.
Подсоедините колесо назад к грузовику и опустите его с опор домкрата, затем затяните гайки болта шарнира рычага управления с моментом 129 футо-фунтов.
Верхний рычаг/шаровой шарнир
Шаг 1
Поднимите и поддержите грузовик с помощью домкратов и снимите колесо. Поднимите домкрат под нижним рычагом управления, чтобы снять давление пружины с верхнего рычага.
Шаг 2
Отметьте взаимосвязь между регулировочными кулачками и кронштейнами рамы рычага управления с помощью маркера или краски. Отвинтите тормозной шланг и кронштейн датчика скорости от рычага управления гаечным ключом, затем снимите датчик скорости и отсоедините кронштейн жгута проводов от поворотного кулака.
Шаг 3
Ослабьте гайку верхнего шарового шарнира с помощью гаечного ключа на несколько оборотов, не снимая ее. Используйте разделительный инструмент, чтобы отсоединить соединение от поворотного кулака, а затем снимите гайку.
Шаг 4
Снимите поворотные гайки и болты рычага и снимите рычаг управления.
Шаг 5
Поместите сменный рычаг в кронштейны рамы и ослабьте болты и гайки. Присоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку и затяните новую гайку с усилием 37 фут-фунтов.
Шаг 6
Подсоедините датчик скорости вращения колеса и кронштейн жгута проводов к поворотному кулаку и подсоедините кронштейн тормозного шланга/датчика скорости к рычагу управления.
Снова подсоедините колесо и опустите автомобиль, затем затяните крепежные гайки рычага управления с моментом 140 фунтов-фунтов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- Джек стоит
- Железо шин
- Гаечный ключ
- Шариковый сепаратор
- Скамьи тиски
- Молоток и зубило
- Шариковый пресс
- Латунный удар
Написать комментарий