Предметы, которые вам понадобятся
-
Джек
-
Джек стоит
-
Набор трещоток и розеток
-
молоток
-
перфоратор
-
Ассистент
-
провод
-
Пружинный компрессор (можно арендовать в магазине запчастей)
-
Шлицевая отвертка
-
Гаечный ключ
Hyundai Elantra использует переднюю подвеску стойки МакФерсона, которая является обычной для автомобилей с передним приводом. Распорка MacPherson включает пружину и амортизатор в единый блок, который крепится на нижнем рычаге управления снизу, а корпус – наверху, устраняя необходимость в верхнем рычаге управления. Для замены стойки необходимо снять всю стойку и узел пружины, и при работе с сжатой пружиной следует соблюдать особую осторожность.
Припаркуйте свою Elantra на ровной, мощеной поверхности и установите стояночный тормоз. Ослабьте зажимные гайки на передних колесах. Поднимите переднюю часть Elantra с помощью домкрата и опоры с помощью домкрата. Закончите снятие зажимных гаек и колес.
Используйте храповик и гнездо, чтобы вынуть болт из кронштейна тормозного шланга и монтажного кронштейна АБС, если они есть, в месте их крепления к стойке.
Используйте храповик и гнездо, чтобы снять две гайки с болтов в нижней части стойки, которые крепят ее к поворотному кулаку. Используйте молоток и удар, чтобы выбить болты.
Попросите помощника удерживать нижнюю часть распорки, пока вы двигаетесь в моторный отсек, и снимите три гайки, которые крепят распорку на стойке стойки на корпусе. Возможно, вам придется постучать по нижней части распорки с поворотного кулака. Опустите стойку через крыло хорошо. Пропустите кусок проволоки через одно из отверстий под болты рулевого кулака и привяжите его к нижнему рычагу управления, чтобы кулак не выпал наружу.
Установите пружинный компрессор рядом с верхом и низом пружины. Пружинный компрессор состоит из двух резьбовых стержней с крючковыми фитингами на каждом конце, которые надеваются на виток пружины. Один стержень идет с каждой стороны пружины. Затяните гайки на стержнях, чтобы равномерно сжать пружину.
Используйте отвертку, чтобы приподнять крышку от пыли на верхней части стойки. Используйте храповик и гнездо, чтобы снять гайку с вала в центре распорки. Снимите верхнюю монтажную пластину, пружинное седло и резиновый изолятор. Если резиновый изолятор треснул, замените его. Обратите внимание, как пружина садится в нижней части стойки. Крепление в нижней части стойки фактически изгибается вниз. Конец пружины находится в нижней части кривой. Осторожно поднимите пружину с стойки и отложите ее в сторону. Не роняйте и не бросайте пружину, потому что в ней накоплено много энергии, и вы можете получить травму, если она соскользнет с компрессоров.
Снимите резиновое пружинное седло с нижней части стойки и поместите его на новую стойку. Если резиновое сиденье треснуло или сильно изношено, замените его. Убедитесь, что он правильно расположен с кривой вниз для пружины. Осторожно опустите пружину в положение на стойке так, чтобы конец пружины сидел в нижней части кривой.
Установите верхний изолятор, пружинное седло и верхнюю монтажную пластину. Установите и затяните гайку на валу центральной стойки с моментом затяжки с помощью динамометрического гаечного ключа на 45 фунтов. Вставьте стойку в сборе в колодец крыла и направьте три крепежных шпильки в верхней части стойки в стойку стойки. Установите три гайки на шпильки вручную.
Снимите проволоку с поворотного кулака, и пусть ваш помощник удержит поворотный кулак на месте, пока вы опускаете нижнюю часть распорки на поворотный кулак. Выровняйте отверстия и установите болты. Установите гайки и затяните их до 90 футов фунтов. Затяните три гайки сверху до 30 фунтов. Установите кронштейн тормозной магистрали и кронштейн ABS на стойку и затяните болты.
Установите колеса и зажимные гайки. Поднимите переднюю часть Elantra, снимите стойки домкрата, опустите Elantra на землю и закончите затягивание гаек крепления.
Написать комментарий