Как заменить термостат Camry

Термостат в вашей Toyota Camry может застрять в открытом или закрытом положении; В любом случае это повлияет на производительность вашего двигателя. При закрытом термостате двигателю становится труднее достичь оптимальной температуры, а закрытый термостат вызывает перегрев двигателя. Вам необходимо заменить термостат, если он застрял в любом положении. Точная процедура замены может варьироваться в зависимости от типа двигателя Camry.

Удаление

Шаг 1

Отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора автомобиля, ослабив зажимную гайку с помощью гаечного ключа.

Шаг 2

Слейте [охлаждающую жидкость двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) из радиатора, поместив емкость под сливную пробку радиатора. Удалите заглушку с помощью гаечного ключа.

Шаг 3

Отсоедините шланг радиатора от корпуса термостата или водозаборной трубы. Открутите и снимите водозаборную трубу. На четырехцилиндровом двигателе Camry он расположен между генератором и выпускным коллектором. В двигателе V6 впускная труба прикреплена болтами к головке цилиндров с корпусом термостата в задней части впускного коллектора.

Шаг 4

Снимите гайки и электрические разъемы для корпуса термостата и снимите корпус; будьте готовы к разливу охлаждающей жидкости. Снимите термостат с корпуса, учитывая, как он установлен внутри корпуса.

Очистите корпус термостата и поверхность двигателя. Используйте ацетон или растворитель для лака и подождите, пока он высохнет.

Монтаж

Шаг 1

Присоедините новую прокладку к новому термостату; это будет соответствовать краю термостата как кольцо.

Шаг 2

Установите термостат в корпус в том же направлении, в котором находился старый термостат. Затем установите корпус на место на двигатель и затяните его болты/винты.

Шаг 3

Переустановите все остальные детали и компоненты в порядке, обратном снятию. На двигателях V6 вам понадобится новое уплотнительное кольцо на впускной трубе для воды; смажьте это уплотнительное кольцо мыльной водой.

Шаг 4

Залейте охлаждающую жидкость в двигатель, убедившись в том, что сливная пробка установлена ​​снова, а регулятор отопителя находится в положении максимального нагрева. Используйте свежую охлаждающую жидкость, если старая охлаждающая жидкость загрязнена или каким-либо образом загрязнена; используйте смесь 50/50 охлаждающей жидкости и воды.

Шаг 5

Запустите двигатель в хорошо проветриваемом помещении с закрытой крышкой радиатора, пока не откроется термостат; охлаждающая жидкость начнет течь, а верхний шланг радиатора нагреется. Заглушите двигатель, подождите, пока он остынет, и долейте охлаждающую жидкость, пока она не достигнет кромки заливной горловины радиатора.

Удалите воздух из системы охлаждения двигателя V6, отжав верхний шланг радиатора; при этом наденьте перчатки, так как шланг будет горячим. Добавьте больше охлаждающей жидкости по мере необходимости.

Чаевые

  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте натяжение приводного ремня и убедитесь, что датчик температуры работает правильно, прежде чем вы решите, что проблема с термостатом.

Предупреждение

  • Двигатель должен быть выключен не менее чем на три часа перед началом работы с любой частью системы охлаждения.

Предметы, которые вам понадобятся

  • девка
  • Контейнер
  • Ацетон/лак разбавитель
  • набивка
  • Термостат
  • О-образное кольцо
  • Охлаждающая жидкость двигателя
  • вода
  • перчатки

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*