Как заменить термостат на пикапе Nissan 91

Система охлаждения на пикапах Nissan 1991 года оснащена термостатом, который регулирует температуру двигателя. Термостат состоит из термочувствительной пружины, которая перемещает термостат вверх и вниз в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Когда двигатель работает, термостат регулирует поток охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю, пропуская только необходимое количество охлаждающей жидкости по всему блоку двигателя. Если термостат залип, замените его как можно скорее.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте пикап Nissan 1991 года на ровной поверхности. Установите стояночный тормоз и откройте капот.

Шаг 2

Найдите верхний шланг радиатора, который проходит от верхней части радиатора к блоку цилиндров. Следуйте верхнему шлангу радиатора от радиатора к корпусу термостата. Шланг крепится к трубке корпуса термостата. Сдвиньте поддон для сбора жидкости под двигателем в общей области корпуса термостата.

Шаг 3

Ослабьте хомут, повернув регулируемую головку винта против часовой стрелки с помощью отвертки с плоской головкой. Наденьте зажим примерно на 6 дюймов вверх на шланг радиатора. Вращайте шланг вперед и назад рукой, пока он не отсоединится от трубки корпуса термостата. Снимите шланг прямо с трубки.

Шаг 4

Ослабьте и снимите два крепежных болта с корпуса термостата с помощью храповика и гнезда. Снимите корпус термостата с блока цилиндров и положите его на чистую тряпку.

Шаг 5

Вытащите термостат прямо из блока цилиндров. Соскребите старую прокладку с основания корпуса термостата и блока цилиндров с помощью плоского скребка. Протрите основание корпуса термостата и блок двигателя чистой тряпкой.

Шаг 6

Поместите прокладку термостата на нижнюю часть основания корпуса термостата и протолкните два болта корпуса через отверстия, чтобы закрепить прокладку на месте. Вставьте новый термостат в верхнюю часть блока цилиндров пружиной вниз. Опустите корпус обратно над блоком цилиндров. Вверните два крепежных болта в блок цилиндров до упора. Завершите затягивание болтов с помощью храповика и гнезда.

Шаг 7

Наденьте верхний шланг радиатора на трубку корпуса термостата. Расположите хомут над шлангом и над трубкой корпуса термостата. Затягивайте зажим с помощью отвертки до тех пор, пока шланг не будет плотно прикреплен к трубке корпуса термостата.

Шаг 8

Снимите крышку радиатора и доливайте охлаждающую жидкость по мере необходимости, пока радиатор не заполнится. Проверните двигатель и дайте ему поработать, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры или пока уровень охлаждающей жидкости не упадет внутри радиатора. Это покажет, что термостат работает правильно. Осмотрите корпус термостата и верхний шланг радиатора на наличие утечек во время работы двигателя. Добавьте больше охлаждающей жидкости, если необходимо, чтобы заполнить радиатор при работающем двигателе.

Заглушите двигатель и вытащите поддон для сбора жидкости из-под грузовика.

подсказки

  • Обязательно равномерно затяните оба болта корпуса термостата, чтобы правильно установить прокладку термостата на блок цилиндров.
  • При необходимости используйте красный высокотемпературный силикон, чтобы устранить любые утечки вокруг прокладки корпуса термостата.

Предупреждение

  • Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора с горячего радиатора. Это может привести к серьезным ожогам рук, рук или лица. Всегда ждите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем снимать крышку радиатора.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Жидкостная ловушка
  • Плоская отвертка
  • 3/8-дюймовый приводной храповик
  • 3/8-дюймовый набор дисков (метрическая система)
  • Плоский металлический скребок
  • Чистые тряпки
  • Новый термостат с прокладкой
  • антифриз

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*