Как заменить термостат в Buick Century 1999 года

Buick Century дебютировал в 1936 году. Он выпускался спорадически между 1936 и 2005 годами, когда модель была снята с производства. Buick Century 1999 года был оснащен 3,1-литровым двигателем V-6, который развивает мощность до 160 лошадиных сил и крутящий момент в 185 футов. Термостат 1999-го века открывается и закрывается, чтобы контролировать поток тепла через всю систему охлаждения. Неисправный термостат может привести к тому, что автомобиль не будет нагреваться в холодный день, а также может привести к разрыву системы охлаждения, если он закроется.

Содержание

Шаг 1

Поднимите капот Century и расположитесь на стороне водителя над верхней частью впускного коллектора двигателя. Верхний впускной коллектор представляет собой большой алюминиевый элемент в верхней части двигателя; к нему подключен воздухозаборный шланг. Найдите корпус термостата прямо перед впускным входом. Маленький черный шланг радиатора ведет к корпусу термостата, а хомут прикрепляет шланг к корпусу. Поместите пару тисков иглодержателя или зажим шланга радиатора на маленький шланг радиатора как можно ближе к корпусу термостата.

Шаг 2

Поместите сливной поддон прямо под той частью двигателя, над которой вы работаете. Поскольку вы отсоединили шланг, ведущий к корпусу термостата, вы должны испытать очень небольшую потерю охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль, который токсичен для людей и животных; имеет сладкий аромат и вкус, который привлекает животных. Использование поддона гарантирует, что вы не будете капать охлаждающую жидкость на землю.

Шаг 3

Снимите болты крышки корпуса термостата с двигателя с помощью 3/8-дюймовой приводной трещотки и гнезда с 6-дюймовым удлинителем. Поворачивайте болты против часовой стрелки, пока вы не сможете снять их с двигателя вручную. Снимите крышку корпуса термостата вручную. Установите крышку и шланг радиатора в сторону, чтобы получить доступ к термостату.

Шаг 4

Снимите термостат в центре, взявшись за него с помощью плоскогубцев. Вытяните термостат прямо из двигателя и немедленно выбросьте его в поддон.

Шаг 5

Соскрести остатки прокладочного материала со старого термостата с двигателя, используя лезвие бритвы или нож для коробок. Очистите от отверстия термостата, чтобы не допустить попадания материала прокладки в систему охлаждения. Визуально осмотрите крышку корпуса термостата, чтобы убедиться в отсутствии герметика или прокладочного материала на монтажной поверхности крышки корпуса.

Шаг 6

Установите новую прокладку термостата на нижнюю часть нового термостата. Установите новый термостат и прокладку в сборе в отверстие для крепления термостата на двигателе. Установите крышку корпуса термостата на место вручную. Затяните болты крышки корпуса с моментом затяжки 80 дюймов, используя сертифицированный динамометрический ключ на 3/8 дюйма и гнездо с удлинением 6 дюймов.

Откройте крышку радиатора и снимите ее с радиатора. Запустите автомобиль и установите панель управления отопителем на полную скорость вентилятора, а селекторный переключатель включите разморозку. Это быстрее нагреет двигатель и позволит нарастить давление в системе. Поместите ваш поддон прямо под радиатор и отверстие для заполнения радиатора, так как жидкость будет выходить во время этой процедуры. Дайте машине поработать примерно от 15 до 20 минут, чтобы вытеснить весь воздух из системы охлаждения. Выключите автомобиль и добавьте охлаждающую жидкость, чтобы полностью заполнить радиатор.

Предупреждение

Охлаждающая жидкость двигателя или антифриз содержит этиленгликоль, который ядовит для людей и животных. Прочитайте паспорт безопасности материала (MSDS), прилагаемый к продукту, перед началом этого проекта. Понимание и соблюдение надлежащих мер предосторожности и процедур обращения с этиленгликолем может помочь обеспечить безопасность этого проекта. Если вы чувствуете, что проглотили этиленгликоль через кожу, глаза, рот или легкие, немедленно обратитесь за неотложной помощью. Не относитесь к этому химическому веществу слегка, так как с ним чрезвычайно опасно обращаться, и это может привести к серьезной травме или смерти.