Как заменить термостат в Chrysler 300M 99 года?

Автомобильные термостаты обычно находятся в одном из двух разных мест. Наиболее распространенное место находится внутри впускного коллектора на вершине двигателя. Это самое простое место для доступа, поскольку слив жидкости из радиатора не является обязательным требованием для замены термостата. Второе место находится на нижней половине блока двигателя. Хотя это место считается несколько более сложным, поскольку необходимо слить радиаторную жидкость, оно не требует демонтажа принадлежностей двигателя на Chrysler 300M 1999 года.

Содержание

Шаг 1

Сядьте на Chrysler 300M, чтобы поднять переднюю часть автомобиля над землей. Поднимите его достаточно высоко, чтобы вам было удобно работать под ним.

Шаг 2

Поместите сливной поддон, способный удерживать четыре галлона жидкости под нижним шлангом радиатора. Используйте отвертку, чтобы ослабить зажим ленты, который крепит шланг к радиатору, а затем стяните шланг с радиатора. Слейте всю жидкость в поддон. Это позволяет избежать ослабления сливного отверстия в нижней части радиатора. Из-за своего возраста он может быть хрупким.

Шаг 3

Снимите другой конец шланга с водозаборной трубки так же, как вы сняли его с радиатора. Впускная труба удерживает термостат в двигателе.

Шаг 4

Снимите два болта, которые крепят впускную трубу к двигателю с помощью разводного ключа. При снятых болтах впускная труба, прокладка и термостат выпадают из двигателя. Ловите их в руке, чтобы не повредить впускную трубку.

Шаг 5

Снимите уплотнительное кольцо, прокладку и термостат с впускной трубы. Замените эти старые предметы новыми.

Шаг 6

Прижмите впускную трубу к двигателю и закрепите ее болтами.

Шаг 7

Осмотрите старый шланг радиатора на наличие трещин, сухой гнили или пузырей. Если таковые имеются, используйте новый шланг. Наденьте шланг на водозаборную трубу и закрепите его с помощью зажима. Поместите другой конец шланга обратно на радиатор и закрепите его с помощью зажима.

Откройте крышку заливной горловины радиатора и слейте жидкость радиатора обратно в радиатор. Если вы используете новую жидкость, используйте смесь 50/50 радиаторной жидкости и дистиллированной воды. Закройте крышку после заполнения.