Предметы, которые вам понадобятся
-
3/8 дюйма с храповым механизмом
-
3/8 дюйма Drive 10 дюймов удлинитель
-
3/8 дюйма
-
Прокладка скребка
-
Ведро для слива антифриза с ручками и носиком
-
2 галлона замены Dex-Cool или глобального антифриза, разбавленного
-
Запасной термостат и прокладка
-
Водяной шланг
-
Магазин тряпок
Несмотря на пугающее первое впечатление от термостата в Chevy Blazer, заменить его не слишком сложно. Это грязная работа, независимо от того, какие шаги вы предпринимаете, чтобы ее предотвратить. Если в течение некоторого времени вы не выполняли заправку охлаждающей жидкости или заправку, было бы неплохо слить и заполнить радиатор во время замены термостата.
Поставьте пиджак на плоскую поверхность и отпустите защелку капота. Если двигатель горячий или даже теплый, дайте ему остыть. Откройте капот и закрепите его на опоре капота.
Медленно снимите крышку радиатора.
Поместите сливное ведро под сливным краном радиатора и откройте его, чтобы слить радиатор. Чтобы получить доступ к сливному крану, вам придется ползти под блейзером. Дайте радиатору стечь ниже уровня термостата или полностью осушите радиатор. Затянуть сливной кран.
Найдите термостат. Это недалеко от генератора. Если вы последуете за верхним шлангом радиатора, он будет проходить со стороны водителя радиатора вверх по всему двигателю и обратно вокруг двигателя до середины блока рядом с генератором.
Снимите пластиковый зажим шланга нагревателя с нижней головки болта термостата. Снимите оба болта термостата, используя храповик, удлинитель и гнездо. Отделить термостат от двигателя. Это приведет к проливу остатка антифриза, поэтому держите его вверх и старайтесь поддерживать его под некоторыми другими компонентами двигателя, чтобы содержимое шланга могло стечь обратно в радиатор.
Снимите старый термостат и очистите фланец верхнего и нижнего корпуса термостата с помощью скребка для прокладки. Очистите это очень тщательно. Любой мусор или остатки прокладки могут вызвать утечку в системе охлаждения.
Вставьте новый термостат и прокладку и замените болты. Тщательно затяните болты с помощью храповика, удлинителя и гнезда. Замените пластиковый хомут на нижнюю головку болта термостата.
Заполните радиатор 50% Dex-Cool или Global антифриз до полного заполнения. Это займет некоторое время, и воздушные карманы в радиаторе будут иногда отрыгивать и создавать пространство для большего количества антифриза. Когда радиатор перестанет работать, запустите двигатель, не снимая крышку радиатора. Поместите сливной ковш под горловину радиатора и дайте блейзеру поработать, пока не будет достигнута рабочая температура, добавляя больше охлаждающей жидкости в радиатор по мере необходимости.
Проверьте тепло внутри Blazer и следите за датчиком термостата на приборной панели. Как только обогрев начнет работать, датчик достигнет температуры (190 градусов), и радиатор заполнится, выключите Blazer и закройте крышку радиатора. Заполните переливной резервуар оставшейся охлаждающей жидкостью до полной отметки.
Снимите сливное ведро и шланг, чтобы удалить утечку антифриза из двигателя и любые утечки на землю. Хорошо протрите магазинными тряпками. Антифриз обладает сладким запахом и вкусом, который привлечет маленьких детей или животных и очень ядовит. Закройте капот и вылейте отработанный антифриз в пустые контейнеры, в которые поступил новый антифриз, и утилизируйте их надлежащим образом.
Написать комментарий