Как заменить термостат в Toyota Previa 1991 года

Замена термостата на Toyota Previa 1991 года – это работа, которую может выполнять большинство людей. Термостат контролирует поток охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю. Когда охлаждающая жидкость достигает определенной температуры, термостат открывается и позволяет охлаждающей жидкости течь от двигателя к радиатору, где он охлаждается. По мере старения термостата он может прилипнуть и в конечном итоге может остаться закрытым. В это время термостат необходимо заменить. Вы можете заменить термостат раньше, чтобы избежать проблем во время вождения.

Содержание

Шаг 1

Следуйте за большим шлангом в верхней части радиатора, со стороны водителя, вниз к корпусу термостата. Корпус расположен на этом шланге, непосредственно перед тем, как он войдет в двигатель. Поместите ведро на землю под корпусом термостата.

Шаг 2

Снимите два болта, которые удерживают корпус вместе с набором розеток. Охлаждающая жидкость может вытекать, когда вы ослабляете болты, поэтому отрегулируйте положение ковша, чтобы улавливать охлаждающую жидкость по мере ее слива. Снимите термостат, отметив, как он был расположен в корпусе.

Шаг 3

Снимите прокладку с корпуса. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы соскрести прокладку с корпуса, если она застряла. Удалите все остатки прокладки, чтобы предотвратить утечку.

Шаг 4

Поместите новый термостат в корпус так, чтобы он указывал в том же направлении, что и использованный термостат. Нанесите смазку на новую прокладку и поместите ее обратно в корпус.

Снова соедините корпус и затяните два болта. Заводить машину. Убедитесь, что охлаждающая жидкость не вытекает из корпуса. Заполните резервуар охлаждающей жидкости до «полной» линии смесью, состоящей из половины воды и половины охлаждающей жидкости.

Чаевые

Откажитесь от любой использованной охлаждающей жидкости безвредным для окружающей среды способом. Многие авторемонтные мастерские имеют места для сброса использованной охлаждающей жидкости.

Предупреждения

Затяните болты, чтобы корпус не протекал, но не настолько плотно, чтобы корпус сломался.
Никогда не открывайте крышку радиатора и не снимайте какую-либо часть системы охлаждения, пока температура двигателя не станет безопасной.