Как заменить топливный насос на Ford Escort ZX2 1999 года

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Набор комбинированных ключей
Маленькая отвертка с плоской головкой
отвертка Филлипс
Съемник уплотнительного кольца с крюком
Съемник кольца топливного насоса
Гаечный ключ
Набор розеток

В 1997 году Ford в третий раз полностью переработал Escort. Этот редизайн, однако, устранил высокоэффективный уровень отделки салона GT. В следующем году Ford исправил свою ошибку, выпустив новую высокопроизводительную модель, известную как Escort ZX2. Escort ZX2 1999 года оснащен топливным насосом, установленным в баке, который доставляет топливо из бака в инжекторы. Когда этот насос выходит из строя, нет необходимости опускать бензобак, чтобы добраться до него, так как под задним сиденьем имеется панель доступа.

Сброс давления в топливной системе

Откройте капот эскорта и найдите распределительную коробку аккумулятора на стороне водителя моторного отсека. Нажмите язычок разблокировки на крышке распределительной коробки аккумулятора и снимите крышку.

Снимите предохранитель топливного насоса, который находится в правой части коробки, второй предохранитель спереди.

Запустите эскорт и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится, устраняя все давление в топливной системе.

Снятие и установка топливного насоса

Ослабьте зажимной болт на отрицательном конце кабеля аккумулятора с помощью комбинированного гаечного ключа и выньте отрицательный кабель аккумулятора из аккумулятора. Отложите кабель в сторону, чтобы предотвратить случайное переподключение.

Посмотрите на переднюю часть подушки заднего сиденья и найдите две пластиковые вкладки. Нажмите на эти выступы по направлению к подушке, чтобы разблокировать ее, и поднимите подушку, чтобы снять ее. Установите подушку в безопасном месте вдали от вашего рабочего места.

Найдите дверь доступа к топливному насосу, металлическую панель с двумя проводами, проходящими через нее, в половой доске, где была подушка сиденья. Отсоедините жгуты электропроводки на двух проводах, поддев вверх на фиксирующий выступ на каждом жгуте с помощью небольшой отвертки с плоской головкой и отделив каждый жгут от жгута ZX2.

Удалите четыре винта, которые крепят панель доступа к топливному насосу с помощью крестообразной отвертки, и снимите дверцу. Проденьте резиновые прокладки и провода топливного насоса через отверстия в панели доступа, чтобы освободить их.

Прижмите топливопровод к его входу на топливном насосе и приподнимите вверх пластиковый зажим, фиксирующий топливопровод, используя небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы снять его. Вытащите топливопровод из топливного насоса.

Используйте топливный насос для снятия кольца и храповик, чтобы удалить стопорное кольцо на топливном насосе. Снимите крышку с модуля топливного насоса.

Найдите две маленькие пластиковые фиксирующие лапки, крепящие топливный насос в сборе. Сожмите фиксирующие выступы вместе и вытащите модуль топливного насоса из бака. Снимите старое уплотнительное кольцо, если оно осталось на бензобаке, с помощью съемника с зацепленным кольцом.

Направьте новый топливный насос в бак и нажимайте на него вниз, пока не услышите щелчки.

Запрессуйте новое уплотнительное кольцо, которое поставляется с новым топливным насосом, в его паз на нижней стороне крышки топливного насоса. Опустите крышку топливного насоса на топливный насос и ручной резьбы стопорное кольцо. Затянуть стопорное кольцо с топливным насосом кольца для снятия и храповиком. Затягивайте кольцо только до тех пор, пока оно не будет плотно прилегать, так как вы не хотите сгибать крышку топливного насоса.

Вставьте топливопровод во входное отверстие в верхней части топливного насоса и вставьте новый пластиковый зажим, который поставляется с новым топливным насосом, в паз на конце топливопровода, чтобы зафиксировать его на месте. Слегка потяните топливопровод, чтобы убедиться, что он зафиксирован на месте.

Пропустите провода топливного насоса через отверстия в дверце доступа и вставьте втулки на проводах в отверстия в дверце, чтобы они встали на место. Установите дверцу доступа на место на половице и затяните ее крепежные винты с помощью крестообразной отвертки.

Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затяните зажимной болт конца кабеля с моментом 6 га и с помощью динамометрического ключа.

Нажмите на заднюю часть подушки сиденья под подушкой спинки заднего сиденья, убедившись, что ремни безопасности не застряли под подушкой сиденья. Нажмите на переднюю часть подушки вниз, чтобы зафиксировать ее на месте.

Герметизация топливной системы

Установите на место предохранитель топливного насоса в его гнездо в распределительной коробке аккумулятора. Закройте крышку соединительной коробки аккумулятора.

Поверните зажигание в положение «Run» и оставьте его там примерно на пять секунд. Поверните зажигание в положение «Выкл.». Повторите этот шаг два раза.

Запустите двигатель и убедитесь, что он запускается. Если он не запускается, перепроверьте установку топливного насоса.