Как заменить топливный регулятор в двигателе 3800

Двигатель General Motors 3800 не следует путать с 3,8-литровым двигателем General Motors. 3800 был представлен после 3.8L и использует балансировочный вал для повышения плавности двигателя. 3800 не уникален ни для одной марки General Motors; это найдено во всех предложениях GM: Chevrolet, Buick, Pontiac, Oldsmobile и Cadillac. Впрыск топлива, 3800 V6 имеет регулятор давления топлива, установленный на топливной рампе. Регулятор не регулируется и должен быть заменен как единое целое.

Содержание

Шаг 1

Снимите газовую крышку, чтобы сбросить давление топлива. Снять предохранитель топливного насоса. На ранних моделях 3800 предохранитель расположен на панели предохранителей с левой стороны панели приборов и имеет маркировку «FP». На более поздних моделях это расположено ниже панели реле на стороне водителя брандмауэра, под капотом. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не умрет.

Шаг 2

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Отсоедините положительный аккумуляторный кабель.

Шаг 3

Найдите регулятор давления топлива, который находится на стороне водителя топливной рампы (труба, которая соединена с топливными форсунками). Это в начале рельса, перед инжекторами. Он круглый и имеет вакуумный шланг, прикрепленный сверху, и металлическую топливную магистраль снизу.

Шаг 4

Снимите вакуумную линию с верхней части регулятора, потянув ее на себя.

Шаг 5

Используйте два гаечных ключа, чтобы снять топливопровод с нижней части регулятора. Поместите один гаечный ключ на шестигранный фитинг в нижней части регулятора. Используйте другой гаечный ключ, чтобы открутить топливопровод.

Шаг 6

Снимите два болта с кронштейна, который удерживает регулятор на топливной рампе с помощью храповика и гнезда. Снимите кронштейн. Снимите регулятор.

Поместите новый регулятор в кронштейн. Привинтите его к топливной рампе. Установите топливопровод вручную и затяните его двумя ключами, как на шаге 5. Наденьте вакуумный шланг на верхнюю часть регулятора. Заменить предохранитель топливного насоса.